在电动汽车市场风起云涌的当下，腾势D9作为一款备受瞩目的车型，其性能与口碑自然成为了消费者关注的焦点。然而，金无足赤，车无完车，腾势D9究竟有哪些不尽如人意之处？本文将基于车主的真实反馈，深入剖析腾势D9的五大痛点，为您揭开其神秘面纱。
为了深入了解腾势D9的优缺点及车主评价背后的原因，我们采用了定量调查与定性深访相结合的方式。在定量样本的基础上，我们精心挑选了6位不同配置、不同提车时间的2022款腾势D9车主进行一对一访谈。他们中既有豪华型车主，也有尊贵型、四驱尊荣型及四驱旗舰型车主，提车时间跨度从2022年11月至2023年6月，行驶里程从5000公里到30000多公里不等，确保了反馈的全面性和深入性。
在座舱方面，腾势D9的槽点主要集中在三个方面。首先，一些看似高科技的设计，如触摸式方向盘、二排扶手触摸屏等，在实际使用中却给车主带来了诸多不便，甚至可能影响行车安全。其次，车内的一些舒适性配置，如冰箱、座椅按摩等，实际效果并不尽如人意，多位车主表示这些配置更像是摆设。最后，内饰的质量和耐久性也备受诟病，座椅异响、真皮座椅起褶皱、内饰条掉漆等问题频发，影响了驾驶体验。
除了座舱问题外，腾势D9在智能驾驶和补能服务方面也表现平平。智能驾驶系统的表现不尽如人意，成为车主不愿推荐D9的重要原因之一。而在补能服务方面，虽然腾势D9提供了多种充电方式，但在实际使用中，充电速度、充电便利性等方面仍有待提升，以满足车主日益增长的出行需求。
综上所述，腾势D9虽然拥有诸多亮点，但在座舱设计、智能驾驶及补能服务等方面仍存在不少痛点。对于潜在消费者而言，在购车前务必充分了解这些痛点，结合自身需求做出明智的选择。
