4月11日，青岛新能源汽车产业迎来一则重磅消息：魏桥创业集团董事长张波亲临北汽制造青岛总部基地调研。此次调研不仅是魏桥控股北汽制造后张波的首次公开亮相，更透露出北汽制造未来发展的新动向。这一举动，无疑为青岛新能源汽车产业注入了新的活力与期待。
今年2月底，北京汽车制造（青岛）有限公司（简称“北汽制造”）的控股股东青岛富路投资控股集团有限公司（简称“青岛富路”）股权结构发生重大调整。据企查查信息显示，疑似魏桥创业集团董事长张波实际控制的魏桥国科智行（山东）装备科技有限公司（简称“魏桥国科”），成功从陆付军手中取得青岛富路71%股权，一跃成为公司控股股东。这一变动，标志着北汽制造正式迈入魏桥时代。
作为青岛市首个一线品牌的整车全资质总部企业，北汽制造在青岛新能源汽车产业布局中占据举足轻重的地位。然而，在当前新能源汽车行业竞争日益激烈的背景下，北汽制造仍坚持低端车型路线，面临的压力与日俱增，突围之路愈发艰难。此番被魏桥收购，无疑为北汽制造带来了全新的发展机遇。
据北京汽车制造厂董事长陆付军透露，“魏桥控股后，企业的发展规划、产品规划、人才规划将全部重新布局。”而魏桥创业集团董事长张波也在官方微信公众号上表示，魏桥创业集团将在汽车轻量化、电动化、智能化、新产品和产业等方面全力支持北京汽车制造厂的发展。这一系列举措，无疑为北汽制造的未来发展描绘了一幅宏伟蓝图。
对于魏桥这家山东民企巨无霸而言，收购北汽制造只是其新能源汽车布局的一步棋。早在收购青岛富路之前，魏桥国科便在1月初收购了北京蓝雀灵汽车科技有限公司50%股份，借此控股了曾隶属于长城汽车的河北新能源汽车生产商——领途汽车有限公司。这一系列动作，彰显了魏桥在新能源汽车领域的雄心壮志。
回顾2022年，魏桥创业集团在新能源汽车领域可谓动作频频：6月29日，与华人运通集团签署战略协议；7月5日，举行“基于铝基的交通轻量化”科技示范工程启动会；7月6日，与滨州经济技术开发区、重庆小电天体、软银中国资本四方共建新能源汽车产业园。这一系列举措，不仅展现了魏桥在新能源汽车领域的深厚底蕴，更为其未来发展奠定了坚实基础。
