在成都车展的璀璨舞台上，奇瑞QQ3以焕然一新的姿态回归，虽然最终价格尚未揭晓，但其先锋设计与科技内饰已然让人眼前一亮，成为车展上的一大亮点。然而，在同一展台上，另一款车型——Smart精灵#1 BRABUS性能版，却以24.99万元的高价吸引了众多目光。这款A0级小车，究竟有何过人之处，敢于标出如此高价？
Smart精灵#1性能版，虽工艺与用料并未展现出与其价格相匹配的高溢价，甚至在某些细节上不及新款QQ3的精致化。但正所谓“一招鲜，吃遍天”，它凭借“远超级别”的性能表现，成功撑起了这一价签。3.6秒的零百加速，如闪电般迅猛；34.38米的百公里制动距离，稳如泰山；再加上四驱与弹射模式的加持，这些传统钢炮的标志性指标，如今却出现在了一款A0级小车上，确实令人叹为观止。
这样的性能表现，无疑能刺激部分情怀用户的购买欲望。然而，情怀市场是否还能支撑起如此高价？这不禁让人心生疑虑。
回顾过去，奥迪RS3、奔驰AMG A45、宝马M2等小钢炮车型，曾一度风靡市场，成为众多车迷心中的梦想之车。然而，时过境迁，如今这些车型的销量却已今非昔比。奥迪RS3在2024年全球销量仅约0.8–1.2万辆，中国市场更是几乎为零；奔驰AMG A45全年全球销量也仅0.2–0.4万辆，中国市场同样难觅踪迹。这些数字，无疑表明小钢炮市场已跌落至小众角落，昔日辉煌难再现。
与小钢炮市场的低迷形成鲜明对比的是，新能源轿车市场却异军突起。2024年中国市场A级钢炮整体销量不足5万辆，而售价20-30万的新能源轿车月销合计却超过20万辆，需求完全倒挂。这一趋势，无疑预示着未来汽车市场的发展方向。在这样的市场背景下，Smart精灵#1性能版的定位，或许更多地是一种情怀试探，而非真正的市场策略。
19英寸轮毂、BRABUS套件、森海塞尔音响、哨兵模式……这些配置的加持，虽然让Smart精灵#1性能版更加吸引人，但终究难以掩盖其情怀大于实力的本质。在未来的汽车市场中，唯有实力与情怀并重，方能立于不败之地。
