在日常驾驶中，发动机脚垫的损坏往往不易察觉，但它却对车辆的平稳性和舒适性有着至关重要的影响。当发动机脚垫出现问题时，车辆通常会伴随一定的抖动现象，尤其是对于直列发动机而言，这种抖动可能更为明显。而对于V型发动机，由于其结构特点，发动机运转更为平顺，可能在一定程度上抵消了部分振动，使得抖动现象不那么显著。那么，如何准确判断发动机脚垫是否损坏呢？接下来，我们将为您揭晓答案。
首先，我们可以打开机舱盖，仔细观察发动机、波箱与车身连接处的机脚胶垫。如果发现机脚胶垫出现老化、开裂等现象，那么很可能就是发动机脚垫损坏的征兆。此外，对于车身底部位置的机脚胶状态，由于位置较为隐蔽，我们需要将车辆升起后才能进行查看。这一步骤虽然稍显繁琐，但却是确保检查全面性的关键。
在发动机工作时，如果车辆出现明显的抖动症状，且排除油品、点火线圈和火花塞等工作不良的因素后，我们可以尝试使用撬棍撬住机脚胶。如果此时车身感觉不到抖动，那么说明发动机减震已经失效，需要及时更换失效的发动机减震。值得注意的是，有时候机脚胶的损坏在外观上可能并不明显，因此我们需要借助工具进行确认。
当机脚胶老化开裂严重时，车辆在起步或制动过程中，驾驶员可能会感觉到发动机与车身之间存在松旷的现象。这种松旷感不仅影响了驾驶的舒适性，还可能对车辆的安全性造成潜在威胁。因此，一旦发现这种情况，我们应立即对发动机脚垫进行检查和更换。
发动机机脚胶的作用是将发动机与车身之间构成软链接，通过橡胶软垫缓冲发动机工作时的震动。如果机脚胶损坏，及时更换是确保车辆平稳运行的关键。希望以上自查方法能够帮助您轻松识别并解决发动机脚垫损坏的问题。
