在汽车行业的激烈竞争中，“弯道超车”常被视为中国汽车品牌通过新能源转型赶超国际巨头的捷径。然而，奇瑞汽车股份有限公司副总经理李学用却提出了一个别具一格的观点：中国燃油车同样能够“直道超车”。8月8日，奇瑞瑞虎8L在成都正式上市，以12.99~17.49万元的官方指导价，向市场展示了其直道超车的实力与决心。
作为瑞虎8家族的新成员，瑞虎8L的车型定位巧妙地介于瑞虎8 PLUS与瑞虎9之间，既继承了家族的优秀基因，又展现了独特的个性魅力。它提供5+2座椅布局，全系标配全栈自研的双十佳2.0T+8AT动力组合，在性能、空间、安全等方面均实现了显著提升，成为中型SUV市场的新标杆。
瑞虎8L在外观设计上独具匠心，虎啸前脸、锋齿点阵格栅、凌眸LED大灯等设计元素，彰显出强烈的视觉冲击力。而其车身尺寸长宽高分别为4795/1930/1729mm，轴距达到了2770mm，为车内宽敞的乘坐空间提供了有力保障。
5+2灵活空间布局，带来了高达70.04%的“得房率”，让车内每一位成员都能享受到舒适的出行体验。将二三排座椅放倒后，更可实现2065L的行李箱容积，全车拥有38处便捷储物空间，满足了家庭用户的多样化需求。
在宽敞的空间之余，瑞虎8L还注重车内舒适性的提升。主驾支持电动10向调节、副驾驶一键舒躺、前排10点按摩、前排3档加热通风等多项舒适配置，让驾驶者尽享尊贵体验。而后排也配备了B柱出风口、二排空调独立控制等贴心设计，让后排乘客同样感受到家的温暖。
瑞虎8L的上市，不仅为中国燃油车市场注入了新的活力，更以其直道超车的姿态，引领着中型SUV市场的新风尚。相信在未来的市场竞争中，瑞虎8L定能凭借其出色的性能、宽敞的空间和舒适的配置，赢得更多消费者的青睐与认可。
