根据Clean Technica最新数据，2024年1月，欧洲新能源车市场呈现出别开生面的景象。尽管整体销量环比下降32.4%，但同比仍上涨25.9%，显示出新能源车市场的强劲增长势头。在部分国家电动汽车激励措施有所缩减的背景下，纯电动汽车和插电式混合动力车依然保持增长态势，同比分别上涨29%和23%，可谓“逆水行舟，不进则退”，而它们却选择了勇往直前。
在TOP20的榜单中，中国品牌的表现尤为抢眼，共有三款车型榜上有名。其中，名爵MG4更是以销量同比大涨55%至3,544辆的佳绩，排名跃升至第七，未来有望“更上一层楼”，进入前五行列。这一成绩不仅彰显了中国品牌在新能源车领域的实力，也为中国汽车工业在国际市场上赢得了更多的话语权。
除了名爵MG4外，沃尔沃XC40（BEV+PHEV）和XC60也分别位列榜单第五和第六。尽管沃尔沃XC40的销量同比下降22.5%，但其兄弟车型XC60却销量大增48%，实现了“失之东隅，收之桑榆”的逆袭。此外，中国品牌旗下还有两款车曾进入过TOP20，但遗憾的是，领克01 PHEV和极星2未能延续去年的辉煌，分别落榜和无缘上榜。
在车型排名方面，特斯拉Model Y依然稳坐冠军宝座，1月销量达到11,425辆，其主要市场德国贡献了2,293辆的销量。而特斯拉Model 3则凭借新款车型的上量，再次夺得亚军位置，可谓是“老当益壮，宁移白首之心”。奥迪Q4 e-tron则首次站在了领奖台上，夺得季军，实现了“初生牛犊不怕虎”的壮举。
值得一提的是，在大众军团中，曾经在榜的大众ID.3、ID.4均落榜，取而代之的是奥迪旗下三款车（奥迪Q4 e-tron、奥迪A3 PHEV、奥迪Q3 PHEV）的上榜。这一变化不仅反映了市场竞争的激烈程度，也预示着未来新能源车市场的格局将更加多元化。
