冬季来临，对于电动车主而言，充电焦虑如影随形。气温骤降，充电速度大幅下滑，服务区排队等待的煎熬，插上充电枪却只有40kW的功率，这种体验简直让人苦不堪言，仿佛置身于无尽的等待之中，比等外卖还要煎熬数倍。
那么，为何电车一到冬季就变得如此“迟缓”呢？这背后，其实是低温对电池性能的严峻挑战。然而，大众安徽即将推出的新车型——大众与众08，却仿佛为冬季出行带来了一缕曙光。
据悉，大众与众08将于一季度震撼上市，它搭载了先进的800V高压平台，即便在零下30℃的极寒环境下，也能在短短15分钟内充至80%电量，续航里程更是高达730km，堪称冬季出行的“救世主”。这一壮举，无疑为电动车主们解决了冬季充电的燃眉之急。
有人或许会心存疑虑：这真的靠谱吗？其实，早在黑河的实测中，大众与众08就已经展现出了其非凡的实力。前双叉臂+后五连杆的悬架设计，在冰雪路面上稳如泰山，连续过弯也毫不畏惧。而800V高压平台，更是让充电速度大幅提升，低温下也能保持稳定输出，真正做到了“如鱼得水”。
除了强大的充电性能和续航能力，大众与众08在细节之处也下足了功夫。400多颗LED灯组在晨雾中依然清晰可见，为驾驶者提供了良好的视野；冷启动响应迅速，车机系统全程流畅无卡顿，让驾驶体验更加愉悦。
车身尺寸方面，大众与众08达到了5000mm车长、1954mm车宽、3030mm轴距的标准中大型SUV身材，大五座布局让后排腿部空间宽敞无比，后备箱容积更是达到了580L，完全满足家庭长途出行的需求。
在智能配置方面，大众与众08同样不甘示弱。L2++级智驾系统支持全场景辅助驾驶，双Orin-X芯片算力强大，大语言模型AI助手能听懂人话，实用性满满。而宁德时代磷酸铁锂电池的加持，更是让CLTC续航达到了630-730km的出色表现。
大众与众08的出现，无疑为冬季电动车市场注入了一股新的活力。它不仅解决了冬季充电的难题，更在细节之处展现了其卓越的品质和实力。相信在未来的市场中，大众与众08定能脱颖而出，成为电动车主们的首选之作。
