燃料电池公交新势力崛起：一汽二汽领航，五菱再启新征程？

第342批客车新品概览：数量下滑，创新不止

2021年3月10日，工信部发布了第342批车辆新产品公示清单，引发了业界的广泛关注。据统计，本批公示的M类大中型客车共计45款（不含底盘），相较于上月的53款有所减少，呈现出连续两个月下滑的趋势。尽管数量有所减少，但新品的质量与创新却不容小觑，尤其是燃料电池公交领域的突破，更是让人眼前一亮。

分类新标准：M类客车的新篇章

根据工信部2018年12月发布的《道路机动车辆生产企业及产品准入管理办法》，M类载客汽车产品被重新划分为两大类：车身结构为覆盖件与加强梁共同承载的客车，以及车身结构为车身骨架和包裹车身蒙皮的客车。这一新标准不仅更加科学，也为客车的分类与研发提供了新的方向。笔者也顺势将产品选取范围扩大到M1/M2类，以更全面地反映市场动态。

一汽二汽发力燃料电池公交，引领绿色出行

在本批公示的新品中，一汽和二汽的表现尤为抢眼。两家企业纷纷发力燃料电池公交领域，推出了多款创新产品。燃料电池公交以其零排放、低噪音、高效能等优点，成为了绿色出行的代表。一汽和二汽的加入，无疑将推动燃料电池公交市场的快速发展，为环保事业贡献一份力量。

五菱重启“征程”海狮，轻客市场再添新丁

除了燃料电池公交领域的突破，五菱也传来了好消息。据悉，五菱将重启“征程”海狮项目，推出新款轻客产品。轻客作为LCV商改的主要品种，一直备受市场关注。五菱的加入，将为轻客市场注入新的活力，满足消费者多样化的需求。

中兴智能双层公交：特大型公交的新标杆

值得一提的是，中兴智能在本批公示中推出了首款双层公交GTZ6126BEVBS纯电动低入口城市客车。这款特大型双层公交全长12495mm，总高4200mm，达到了双层公交的最大高度。其独特的设计和出色的性能，无疑将成为本批公示的最大看点，引领特大型公交市场的新潮流。