随着国内消费水平如芝麻开花般节节攀升，汽车早已从昔日的奢侈品摇身一变，成为千家万户的出行标配。工薪阶层作为购车大军的主力，对经济实惠车型的需求日益增长。各大车企闻风而动，纷纷推出多款经济型轿车，以满足这一庞大市场的需求。然而，在追求性价比的同时，汽车的安全性却成了某些车企眼中的“可削减项”，尤其是后防撞梁的减配现象，更是让人忧心忡忡。
汽车，作为承载生命安全的交通工具，其安全性绝非儿戏。它不仅仅是代步工具那么简单，更是消费者生命安全的守护者。一辆车可以油耗高、配置低，但绝不能在安全性上打折扣。毕竟，生命无价，安全为先。
那么，汽车的安全性究竟由哪些因素决定呢？这还得从汽车的结构组成说起。汽车结构大致可分为结构件与覆盖件两大类。结构件如同汽车的骨架，承担着受力、固定车身的重任，它们相互作用，共同为汽车提供稳固的安全保障。而覆盖件则更像是汽车的外衣，负责整车的美观性和密闭性。
在众多结构件中，防撞梁无疑是最受关注的一个。它虽然成本不高，但在低速碰撞时却能发挥巨大的作用。防撞梁如同汽车的“隐形卫士”，能够在碰撞时吸收能量，减轻车身损伤，保护车内乘客的安全。然而，就是这样一个至关重要的部件，却成了某些车企减配的对象。
笔者在网上查询发现，某品牌的防撞梁售价仅在150-200元之间，这个价格对于车企来说，无疑是微不足道的。然而，就是这区区几百元，却成了某些车企眼中的“肥肉”。他们为了降低成本，提高利润，不惜在防撞梁上动手脚，甚至直接将其减配掉。
这种短视之举，无疑是对消费者生命安全的极大不负责任。汽车安全无小事，任何一点疏忽都可能酿成无法挽回的后果。车企应该明白，只有真正把消费者的安全放在首位，才能赢得市场的认可和消费者的信赖。否则，即使一时得利，也终将难逃市场的淘汰。
