时光荏苒，2025年已然悄然走过一个多月，而全球新能源市场的年度数据才姗姗来迟。据EV-Volumes权威统计，2025年全球新能源轻型车（涵盖乘用车与轻型商用车）销量竟高达2061.2万辆，这一数字犹如一颗重磅炸弹，标志着该市场首次跨越两千万辆的雄关，书写了新的辉煌篇章。其中，12月份更是以215.2万辆的销量，创下了单月历史之最，令人叹为观止。
伴随着销量的水涨船高，2025年新能源在全球轻型车市场中的份额也水涨船高，达到了惊人的26%，同比激增4个百分点，彰显了新能源市场的蓬勃生机与无限潜力。
从各大区域市场来看，新能源市场的表现可谓千差万别。受电动车联邦税收抵免政策终结的影响，美国电动车市场遭遇寒流，销量同比下滑6%。而中国市场，虽因对比基数较高，增速有所放缓，但仍以13%的增速稳健前行。与此同时，部分新兴市场却如雨后春笋般崭露头角，墨西哥电动车销量同比激增154%，印度尼西亚增长128%，越南增长97%，印度国内电动车销量亦同比增长92%，呈现出一派欣欣向荣的景象。
回顾去年12月及全年的市场表现，畅销车型TOP20名单可谓风云变幻，新面孔层出不穷。特斯拉Model Y虽在美国市场受挫，但得益于季度末交付高峰的到来，尤其是中国市场销量冲高至6.6万辆，12月销量强势回升至13.2万辆，全年销量虽不及前两年，但仍以107.0万辆的佳绩，稳坐全球新能源市场头把交椅，成为唯一一款年销量超百万辆的车型。
而特斯拉Model 3在12月也表现出色，销量回升至5.5万辆，但全年总销量仅收于51.8万辆，略显逊色。值得一提的是，吉利汽车凭借出色的市场表现，首次跻身年度三强，成为新能源市场的一匹黑马。而零跑汽车更是后来居上，超越了传统巨头大众，成为新能源市场的新星，令人刮目相看。
全球新能源市场正经历着前所未有的变革与挑战，各大车企纷纷摩拳擦掌，欲在这片蓝海中一展身手。未来，谁将笑傲江湖，成为新能源市场的霸主？让我们拭目以待。
