随着长安林肯旗下首款轿车即将在下月上海车展惊艳亮相，林肯在华的合资车型阵容已扩展至4款，若算上进口车型，总数更是高达7款。然而，这位曾经与凯迪拉克并驾齐驱的美国豪华汽车品牌，如今在美国本土却略显落寞，除了全尺寸的林肯领航员依旧傲立群雄，其他车型在美国市场已难觅踪迹。曾几何时，全新大陆轿车被寄予厚望，视为林肯中兴的希望之星，然而四年光景，它却黯然停产，令人唏嘘不已。
眼见通用旗下别克与凯迪拉克在中国市场风生水起，林肯也按捺不住，于2014年正式进军中国市场，并不断加大投入，国产林肯亦应运而生。今天，就让我们一同揭开林肯这个老牌美系豪华品牌的神秘面纱，探寻其背后的辉煌历史。
林肯品牌与凯迪拉克，这两个美国豪华汽车品牌，实则渊源颇深。它们的创始人，同为亨利·利兰(Henry Martyn Leland)。1900年，亨利·利兰在底特律创立了凯迪拉克汽车公司，九年后，他将这家公司卖给了通用汽车。然而，亨利·利兰的雄心壮志并未因此消减，1917年，他再次出手，创建了一家生产V12飞机发动机的公司。出于对已故林肯总统的深深敬意，他将这家公司命名为林肯。
在生产了6500台V12飞机发动机后，亨利·利兰将目光转向了汽车领域。林肯汽车，凭借其优雅的设计与卓越的驾驭性能，迅速在美国豪华汽车市场崭露头角，成为一颗璀璨的明星。
1922年，福特汽车创始人亨利·福特慧眼识珠，收购了林肯汽车公司，并委任其长子埃德塞尔·福特为林肯首任董事长。在福特的精心打造下，林肯汽车更是如虎添翼，逐渐成为汽车设计领域的标杆。从经典车型到创新技术，林肯汽车始终引领着豪华汽车市场的潮流，书写着一段段传奇佳话。
如今，林肯汽车在中国市场正焕发着新的生机与活力。随着国产林肯的上市，越来越多的中国消费者开始认识并喜爱上这个以总统之名命名的豪华汽车品牌。未来，林肯汽车将继续秉承其卓越的品质与创新精神，为中国消费者带来更多惊喜与期待。
