近日,汽车界传来一则令人振奋的消息:奔驰将在现款G级之外,再推一款全新力作——“小G”。这款车型不仅继承了奔驰G级一贯的硬派越野风格,更在动力系统上进行了大胆创新,提供了混动与纯电两种动力版本,预计将于2027年正式上市,无疑将成为越野爱好者们的新宠。
在动力方面,奔驰“小G”可谓下足了功夫。混动版车型将搭载与奔驰CLA同款的1.5T涡轮增压四缸发动机,配合奔驰设计研发、吉利国内生产的混动系统,综合功率高达188马力,既保证了强劲的动力输出,又兼顾了燃油经济性。而纯电版车型则更是惊艳,配备了800V高压架构与前后双电机,搭载85千瓦时NMC三元锂电池,WLTP工况下续航里程可达724km,彻底解决了电动车主的续航焦虑问题。
尽管被称为“小G”,但这款车型在车身设计上却毫不含糊。车身长度预计为4400mm,高度低于EQS SUV,采用融合梯形底盘与MMA平台的专属架构,既保证了车辆的稳定性,又提升了越野性能。虽然为承载式车身,但燃油、纯电版本均标配四驱系统与扭矩矢量控制,可实现单车轮驱动力分配,越野能力与奔驰G级不相上下,真正做到了“小身材,大能量”。

从谍照来看,奔驰“小G”的整体设计与现款G级保持了高度统一,采用了经典的方盒子越野造型,让人一眼就能认出它的奔驰血统。纯电版本的车头为封闭式设计,两侧配备圆形大灯组,灯组内部嵌入半圆样式LED灯组,既时尚又实用。车身侧面的A柱近乎垂直,车顶呈平直的方形设计,车顶装配行李架与天窗,前后翼子板均配备宽于车体的外扩轮眉,彰显出其不凡的越野气质。
据悉,现款奔驰大G国内起售价高达142万余元,而“小G”则定位为入门级G级,其售价预计将落在80—100万元区间。这一价格定位无疑让更多越野爱好者有了实现梦想的机会,相信在不久的将来,奔驰“小G”将成为越野市场上的又一颗璀璨明星。