广汽传祺GS5，作为一款中型SUV，以其宽敞的车身和稳重的驾驶体验赢得了不少消费者的青睐。然而，车大且重的设计也带来了一个不容忽视的问题——原车制动系统显得力不从心。车主们纷纷反馈，在驾驶过程中，刹车感觉偏软，急刹时往往需要深踩踏板才能勉强停下，这无疑给行车安全埋下了隐患。
面对这样的困境，车主们开始寻求解决方案，以期提升制动性能，确保行车安全。而刹车系统的升级，无疑成为了他们关注的焦点。
在众多刹车升级方案中，TEI Racing制动性能前6后4刹车套件脱颖而出，成为了传祺GS5车主们的首选。这套套件不仅针对传祺GS5的车身特点进行了精心设计，更在性能与安全上实现了双重提升。
前轮采用了P60ES六活塞卡钳，搭配378x32mm打孔划线盘，这样的配置不仅保证了前段制动的舒适性，更能在需要时提供强大的制动力，有效缩短制动距离。而后轮则装备了P4-Explore机电一体四活塞卡钳，搭配380x28mm打孔划线盘，与前轮形成完美配合，确保整车制动性能的均衡与稳定。
TEI Racing的这套刹车套件，在细节之处同样展现出了匠心独运。P60ES六活塞卡钳的活塞设计，分为小、中、大三种规格，根据踩刹车的力度依次介入制动工作，既保证了制动的线性舒适感，又确保了制动力的高效传递。
此外，这套套件还充分考虑了与原厂总泵的匹配性，能够适配市面上大部分3.0T以下车型的原厂总泵，以及18寸及以上轮毂的车型。这样的设计，无疑大大提升了套件的通用性和实用性。
经过TEI Racing刹车套件的升级后，传祺GS5的制动性能得到了显著提升。车主们纷纷表示，现在刹车感觉更加灵敏有力，急刹时也能轻松应对，行车安全得到了有力保障。
同时，升级后的刹车系统还让整车视觉效果更加饱满运动，仿佛为传祺GS5披上了一层战衣，让它在道路上更加引人注目。这样的升级效果，无疑让车主们感到物超所值。
