在汽车文化的长河中，总有一些车型能够跨越时空，成为永恒的经典。1995年，第六代本田思域横空出世，其中第一代TYPE-R（EK/EJ/EM）更是风靡赛场，成为无数车迷心中的梦想之车。而在这其中，两厢双门版的EK9更是以其独特的魅力，深受JDM（日本国内市场）爱好者的喜爱。红色的厂徽，象征着本田性能车系的巅峰之作——Type R，让无数车迷为之倾倒。
本田在打造EK9时，可谓是下足了功夫。为了追求极致的轻量化，本田不惜减少隔音材料，采用其他减重措施，最终将EK9的整车重量控制在惊人的1,070公斤。这样的重量，在当时的汽车市场中，无疑是独树一帜的。而EK9的魅力，远不止于此。引擎室里的那颗“红头”一代名机B16B，更是让无数车迷为之疯狂。这具改良自EK4身上B16A的进化版1.6L VTEC自然进气引擎，能够压榨出高达185匹的最大马力，峰值扭力也达到了160 Nm。对于一具1.6L的自然吸气引擎来说，这样的数据无疑是相当疯狂的。
这次，MH为这款北展限定版EK9配备了SPOON最经典的Sw388轮毂。这款轮毂，曾在《头文字D》中管智幸驾驶的东堂墅EK9上亮相，成为无数车迷心中的经典。1996年生产出来时，15寸的重量仅为3.88Kg，以当时的技术水平来说，这款轮毂的重量无疑是十分轻巧的。因此，这款轮毂也被赋予了Sw388这个名称。如今，随着新的生产技术的运用，这款轮毂的重量和性能也得到了进一步的优化，为EK9增添了更多的运动气息。
北展限定版EK9，不仅是一款汽车模型，更是一段传奇的再现。MH的匠心独运，让这款经典车型再次焕发出新的光彩。无论是对于JDM爱好者，还是对于汽车模型收藏家来说，这款北展限定版EK9都是不可多得的珍品。
