在摩托车改装的江湖里，本田铁马Steed 600无疑是一匹久经沙场的老马。然而，随着岁月的流逝，这匹曾经的骏马也渐渐被时光尘封。不过，近日在印度尼西亚，一台由Frontwheel Motors精心打造的1990款本田Steed VLX600，却以焕然一新的姿态，重新走进了人们的视野，让人不禁感叹：经典，永不褪色！
这台改装作品，在风格上借鉴了1949年款的Indian Model 249 Scout，将复古与现代完美融合。在改装前，这辆车已被废置六年，发动机也已损坏，寻找所需零件成为改装团队面临的首要难题。然而，正如“功夫不负有心人”，他们最终克服了重重困难，让这匹老马重获新生。
车架方面，得益于原厂的软尾车架结构，Steed 600只需拆除多余外部装饰件，便能展现出漂亮的老车轮廓。Frontwheel Motors更是匠心独运，切掉了原车架的尾部，使其更加精简，宛如“画龙点睛”之笔，让整车线条更加流畅。
在悬架和刹车方面，Frontwheel Motors并未进行结构性改动，而是为前叉安装了一对极具年代感的套筒外壳，并将前后车轮都换成了16寸，搭配5寸宽的Shinko复古锯齿胎。这两项改动虽小，却对整车的姿态起到了至关重要的作用，仿佛“点石成金”，让整车焕发出别样的风采。
此外，车上还换装了带有老式印第安和哈雷影子的复古油箱，虽然容量只有8升，但正是这种“小巧玲珑”的设计，将视觉重心引向了发动机，让整车更加协调。排气管完全定制，脚踏位置后移，散热器边框细致抛光，发动机后部的电池盒采用镂空造型，内部黄色电池精心搭配……每一处细节，都彰显着改装团队的匠心独运。
如今，这台本田铁马Steed 600已经焕然一新，它不仅保留了经典的韵味，更融入了现代的元素。在印度尼西亚的街头巷尾，它成为了一道独特的风景线，吸引着无数摩托车爱好者的目光。这匹老马，在Frontwheel Motors的匠心打造下，终于“老树开新花”，重现了当年的风华。
