在国产纯电动车市场，价格竞争可谓如火如荼，各大品牌纷纷亮出底牌，力求在这片红海中占据一席之地。近日，极狐阿尔法S5的横空出世，无疑为这场价格战再添一把火。全系800V架构，风阻系数低至0.1925，再加上15.18万元的起售价，让人不禁感叹：国产纯电动车已经“卷”出了新高度！
极狐阿尔法S5此次共推出了三款车型，分别是560 MAX、708 MAX和650 ULTRA，售价区间原本为17.68万元至21.68万元。然而，为了回馈广大消费者，极狐汽车特别推出了限时优惠活动：凡在7月31日前下定，即可享受2.5万元现金优惠。这意味着，三款车型的实际售价将下探至15.18万元、17.18万元和19.18万元，如此诱人的价格，无疑让极狐阿尔法S5成为了市场上的焦点。
作为一款中型轿车，极狐阿尔法S5在车身设计上可谓匠心独运。4820毫米的车身长度和2900毫米的轴距，为乘客提供了宽敞舒适的乘坐空间。车身线条流畅，强调流体科技美学，实现了0.1925的超低风阻系数，不仅提升了车辆的行驶稳定性，还降低了能耗。车尾配备的主动升降尾翼，展开后面积达到3430平方厘米，更是为整车增添了一抹运动气息。
进入座舱，极狐阿尔法S5的内饰设计同样令人眼前一亮。简洁实用的布局，搭配科技感与豪华感兼备的材质，让人仿佛置身于未来世界。仪表板大面积使用了与奔驰EQ系列同款的Microcloud纤维绒高级皮革，一体式云绒座椅则提供了充足的支撑性和包裹性，有效缓解了长时间驾驶的疲劳感。此外，68英寸的AR-HUD具备观影功能，中控屏搭载了咪咕游戏平台，可搭配两个极狐游戏手柄畅玩超过500款游戏，也可打开“极狐纯K”在车内欢唱KTV，让旅途不再枯燥。
在动力配置上，极狐阿尔法S5同样表现出色。三款车型分别采用了三种不同的动力配置，无论是前置驱动电机还是双电机四驱系统，都能为驾驶者带来澎湃的动力体验。特别是650 ULTRA版，最大输出功率高达390千瓦，最大扭矩690牛·米，百公里加速成绩仅需3.7秒，让人热血沸腾。而在续航表现上，三款车型的CLTC工况续航里程分别达到了560公里、708公里和650公里，且基于全系800V超充平台，充电10分钟即可补能280公里，充电15分钟补能
