在摩托车爱好者的世界里，总有一些车型因其独特的设计和卓越的性能而成为永恒的经典。1985年生产的本田CH250踏板车，便是这样一款令人难以忘怀的佳作。它不仅以经久耐用著称，更因其独特的设计风格，成为了众多摩托车迷心中的“梦中情车”。
家住荷兰的Harry Koopman，是一位热爱旅行和摩托车的资深玩家。尽管身处欧洲，但他对日本生产的摩托车情有独钟，尤其是那台1985年生产的本田CH250。Harry表示，这台大踏板车结构紧凑、设计精良，原厂设计已经相当完美，反而成了改装的障碍。然而，这并没有难倒他，他决定在尊重原设计的基础上，进行巧妙的改装。
在改装过程中，Harry尽量保留了原车的完整度，所使用的大部分改装零件都是靠螺栓固定的，只对车架和发动机进行了微小的改动。他缩短了减震器行程，依然使用了原车的零件，但在后部增加了一个副车架，并使用了一个定制的加宽轮毂，让整车看起来更加霸气。尾灯、制动灯和转向灯都被巧妙地安装在了转向灯的外壳内，既美观又实用。排气系统则选用了定制的LeoVince GoPro，空气滤清器和赛车离合器则使用了Malossi的套件，让整车的性能得到了进一步提升。
为了展示经过改装的后端，Harry决定不为这台车安装外壳，让裸露的车尾成为一大亮点。这种风格不仅展现了改装者的匠心独运，更让整车看起来更加独特和时尚。本田CH250原本就是一款非常经典的踏板车，经过Harry的改装后，更是焕发出了新的生机和活力。
值得一提的是，本田CH250还有一个响亮的名字——“沙王”。在早期，这款车也曾被国内厂商仿制过，但可惜的是，那些仿制品往往徒有其表，内里却一塌糊涂。而Harry的这台改装作品，则无疑是对经典的一次完美致敬和创新演绎。
这个改装作品，还是DEUS BIKE BUILD OFF 2019的参赛作品之一，足以证明其独特的魅力和价值。
