Honda Lead，一款承载着悠久历史与深厚底蕴的经典车型，自1982年诞生以来，便以其独特的设计和卓越的性能，在摩托车界独树一帜。初代LEAD以50和80排量引擎亮相，GT风格的设计使其拥有宽阔的实用空间，一经推出便迅速风靡市场，成为众多摩托车爱好者的心头好。
LEAD，寓意“领导、引领”，这一命名不仅彰显了本田对这款车型的厚望，也预示着它在市场中的领先地位。半年后，本田趁热打铁，推出了旗舰车款LEAD125，进一步巩固了其在摩托车市场的地位。
时光荏苒，来到2006年，五羊-本田推出了佳御110，这款水冷电喷小踏板以其出色的性能和精湛的工艺，成为当年摩托车市场的天花板级存在。作为杂志试车编辑的大虾同学，有幸第一时间深度体验了这款“神车”，对其赞不绝口。
2008年，五羊-本田将佳御110量产出口，它也正式成为本田全球版的LEAD110。出口版与国内版在工艺和性能上并无明显差异，只是在应对某些法规方面进行了针对性调整。当年的佳御110，无疑是一款集万千宠爱于一身的现象级产品。
作为历史的传承和延续，刚刚上市的LEAD125势必要接过高端代步小踏板的接力棒。尽管市场竞争已今非昔比，但LEAD125在产品力方面依然傲视群雄。它将150级别的核心技术——四气门水冷eSP+发动机、I-DLING STOP启停系统以及ACG静音启动系统，完整传承到了更加主流的125级别，展现了本田在技术革新方面的深厚底蕴。
旗舰和先进技术的定位，让LEAD125自然处在高位。它的受众群体，是那些更关心品质、关注技术先进性以及骑行体验的用户。对于他们来说，LEAD125不仅仅是一款摩托车，更是一种生活态度的象征，一种对品质生活的追求。
