近日，本田英国震撼发布了一款限量版车型——XL750 Transalp SP，这款车型计划于2026年1月正式交付到消费者手中。与以往的高端配置车型不同，这款SP版并未追求极致的科技配置，而是将重心放在了情怀与实用性上，为车迷们带来了一场别开生面的复古盛宴。
据悉，这款XL750 Transalp SP并非搭载了如CBR1000RR-R SP那样的高端Öhlins避震和Brembo刹车，而是选择了更加贴近民心的配置。对于那些期待通过购买SP版来体验最新科技的车迷来说，或许需要稍作失望了。因为这款车型是基于2025款进行打造的，所以并不具备上个月EICMA米兰车展上发布的E-Clutch系统，外观也依旧保持了单灯设计，未采用2026款的全新样式。这不禁让人猜测，本田此举是否是为了清理现有库存而推出的超值促销活动。
然而，尽管在科技配置上稍显逊色，但这款XL750 Transalp SP在涂装设计上却下足了功夫。多花600英镑，你就能获得一套致敬经典XL600V Transalp的复古车身彩绘。这套彩绘设计独具匠心，将老款车型的韵味与现代审美完美融合，对于喜爱怀旧或拉力风格的车迷来说，无疑具有极大的吸引力。
除了引人注目的外观，这款车型的配置也十分全面。原厂直接安装了引擎护杠、前侧保护杠和发动机护板，为车辆提供了全方位的保护。对于一款旨在征服非铺装道路的ADV车型来说，这些配件无疑是必不可少的。原厂贴心预装，不仅省去了后续的改装流程，更为车主节省了宝贵的时间和金钱。
在动力和底盘配置方面，SP版本并未做出特别调整。它依然搭载了那台755cc水冷并列双缸发动机，最大功率为90马力，扭矩为55lb/ft，动力表现稳健可靠。悬挂系统则保持了Showa 43mm SFF-CA倒立前叉以及Pro-Link多连杆和Showa单后避震的组合，行程分别为200mm和190mm，为车辆提供了出色的操控性和舒适性。刹车系统则采用了熟悉的双活塞卡钳，确保了制动效果的稳定可靠。
