11月5日，第七届中国国际进口博览会（进博会）盛大启幕，其中汽车展区无疑成为了焦点。与往年各大品牌以展示超跑、豪车为主不同，今年新能源车的比重显著增加，各大车企纷纷亮出新能源与智能化的“杀手锏”。包括大众汽车集团（中国）、丰田中国、宝马、奔驰、福特、通用道朗格、现代汽车集团、捷豹路虎、本田、日产、沃尔沃等十余家外资车企齐聚一堂，共同演绎了一场汽车行业的绿色革命。
大众汽车集团（中国）此次携大众、奥迪、保时捷三大品牌强势参展，7款展车中有6款为纯电车型，彰显了其加速电动化发展的决心。大众品牌旗下的ID.与众、ID.3、ID.7 VIZZION等车型，已成为国内新能源市场的热门选择。奥迪品牌则带来了全新奥迪Q6L e-tron和奥迪e-tron GT两款纯电动车型，其中Q6L e-tron即将在长春的奥迪一汽新能源工厂投产，其智能化配置专为中国市场量身打造，能否与同级新势力一较高下，令人期待。保时捷也带来了全新纯电动Macan Turbo，延续了“Turbo”命名的传统，强调了电动车性能的重要性。
丰田中国此次参展，带来了即将上市的铂智3X和bZ3C两款纯电车型，均搭载激光雷达，具备端到端的智驾能力。此外，丰田还展示了搭载小马智行系统的bZ4X Robotaxi概念车，展现了其在新能源+智能化领域的快速进步。丰田正通过不断的技术创新，补齐合资品牌在新能源市场的短板。
宝马此次参展，带来了M家族的6款产品，其中全新BMW M5作为宝马旗下首款高性能混合动力轿车，首次搭载了M混合动力驱动系统，由4.4升M专属高性能V8双涡轮增压发动机和高性能电机组成。而创新纯电动BMW i5 M60则是家族中的性能担当，双电机输出最大功率为442kW，扭矩最高可达795N.m，百公里加速时间仅需3.8s，展现了宝马在电动化领域的深厚技术底蕴。
奔驰在本届展会上的展车数量创下历届新高，其中迈巴赫EQS纯电SUV备受关注。作为迈巴赫首款量产纯电车型，新车将具备470kW的最大功率和611km的纯电续航，展现了奔驰在豪华电动车市场的领先地位。
福特汽车旗下两大品牌福特和林肯均在进博会上亮相。福特品牌继续了其狂野路线，包括F-150猛禽、福特烈马、全新福特Mustang®敞篷运动版、全新福特探险者等热门车型，展现了福特在SUV、皮卡和高性能跑车领域的实力。而林肯品牌则带来了林肯领航员伯爵特别版，无论是外观气场还是内饰配置，都体现了标准的美式豪华。
通用道朗格展台除了全尺寸SUV TAHOE太浩和纯正美式超跑CORVETTE科尔维特外，纯电HUMMER悍马更引人注目。这款曾经的“油老虎”，如今已进化成为电器时代的硬派越野新物种。而现代汽车集团则展示了氢燃料电池车Nexo，预计将在明年正式推出。Nexo动力由氢燃料系统+氢燃料电池+电动机组成，唯一的排放物是水，展现了现代汽车在环保技术方面的创新实力。
捷豹路虎此次参展，路虎带来了全新揽胜、全新揽胜运动、卫士110等明星车型。而捷豹的捷豹I-TYPE 6则更有新鲜感，这是一台Formula E的冠军赛车，助力捷豹TCS车队在2023/24年Formula E第十赛季中加冕世界冠军。本田则是连续第七年参展，带来了旗下汽车、摩托车、船外机等多领域产品。展台的主角是本田全新电动品牌“烨”旗下的三款车型，以及Honda“e:PHEV强电智混”双电机插电式混合动力技术，展现了本田在多个领域全面加速电动化转型的实力和决心。
