在当前的中国车市，SUV车型无论类型如何，总能吸引众多消费者的目光。随着市场的不断细分，越来越多的精准定位车型应运而生，其中运动小型SUV尤为引人注目。今天，我们的主角——英菲尼迪ESQ，便是一款极具个性的车型。它或许不符合传统审美，但那份独特的怪异感，却让人过目难忘，仿佛一位特立独行的小钢炮。
英菲尼迪ESQ并非全新车型，而是基于日产的Juke NISMO高性能版打造而成。这款专为中国市场量身定制的车型，定位高端豪华，价格自然也不菲，市场售价在19.98万至29.98万元之间。初次见到ESQ，你可能会被它的奇特造型所吸引。车头的分体式灯组设计尤为独特，最上面凸起的灯罩内是示宽灯和转向灯，中间的圆形大眼睛是近远光一体式大灯，而最下面传统雾灯的位置，则是由六颗LED组成的长条形日行灯。这样的设计在其他品牌汽车上极为罕见，搭配波纹状前格栅和正中央的ESQ英文字母标识，更显个性十足。
除了独特的外观，英菲尼迪ESQ在运动性能方面也毫不逊色。它搭载了两款发动机，分别是1.6L自然吸气和1.6T涡轮增压发动机。其中，1.6L发动机最大输出功率达到85kW，最大扭矩达到154Nm，传动匹配CVT无级变速器，采用前轮驱动。而1.6T发动机则更为强劲，代号为MR16DDT，采用DIG缸内直喷、柔性燃烧控制、CVTCS进排气系统以及低摩擦化等众多先进技术，最大输出功率高达147kW，最大扭矩达到250Nm。
尽管这是英菲尼迪品牌有史以来使用的排量最小的发动机，但在涡轮的协助下，其动力性能丝毫不逊色于许多2.0T发动机。例如，其最大功率与六代高尔夫GTI相当。针对中国市场的使用环境，英菲尼迪ESQ仅提供CVT无级变速器一种选择，同时还可模拟出7挡手动模式。虽然从结构特性来看，CVT并非运动型车的最佳选择，但考虑到这款车日常使用的需求，除了运动性能外，还需兼顾舒适和节能，因此CVT变速器成为了最佳匹配。
对于像英菲尼迪ESQ这样的SUV来说，实用性或许并非其首要关注点。然而，在内饰设计上，我们依然能看到其受到日产车型的影响，用起来并不会觉得别扭。三辐式方向盘尺寸小巧，真皮包裹的手感细腻，握起来非常舒服。中央的英菲尼迪徽标是整个车身仅有的一处标识，两侧配备的多功能按键质感强烈。
此外，仪表盘和换挡杆等设计也体现了英菲尼迪ESQ的独特风格。虽然它可能无法满足所有消费者的需求，但对于那些追求个性、喜欢特立独行的年轻消费者来说，这些设计无疑增加了车辆的吸引力。
英菲尼迪ESQ以其独特另类的造型设计和出色的运动性能，注定只能吸引少数人的目光。它属于那些年轻、个性、追求自由的群体，为他们提供了一个专属的身份标识。如果你也喜欢特立独行，追求与众不同，那么英菲尼迪ESQ或许正是你的不二之选。
