时光匆匆，转眼间已步入七月中旬，距离五月那场激动人心的摩旅骑行，已过去一个半月。在这段难忘的旅程中，我驾驶着宝马水鸟，跨越了河北、山西、陕西、宁夏、甘肃、青海、新疆、西藏、四川、湖北、河南等11个省、自治区，总骑行里程达到了惊人的13200公里。沿途，我穿越了青藏高原、帕米尔高原，走过了新藏线、川藏线，还体验了南疆沙漠公路的独特风情。当然，这一路上也遭遇了狂风暴雨、沙尘暴、大雪、小冰雹、大雾等极端天气，但正是这些挑战，让这次骑行更加难忘。
今天，我想和大家分享一下这次摩旅的费用情况，希望能为同样热爱骑行的朋友们提供一些参考。
在长途骑行中，加油费用无疑是最大的开销之一。这次28天的骑行，我总共花费了5130元在加油上。其中，5月2日第一天和5月29日最后一天的加油费用最高，分别达到了464元和477元，合计941元。这主要是因为这两天我主要行驶在高速公路上，油耗相对较高，百公里油耗超过了7升。不过，在新藏线的萨嘎县到拉萨这段，油耗却出奇地低，百公里仅需3.8升左右，加满一箱油，续航里程将近800公里，真是让人倍感畅快。
除了加油费用，车辆养护和维修费用也是一笔不小的开销。这次骑行，我进行了两次保养，分别在喀什和回家后进行。两次更换机油及机油滤芯的费用为1600元，更换空气滤芯240元，更换后刹车片800元（含工时费），更换刹车油475元（含工时费）。此外，还有在新疆民丰县更换空气滤芯的拆装费30元、喀什更换机油保养及维修启动开关费用90元、拉萨维修后刹车费用30元等。边箱的整形费用180元，更换边箱锁块及锁芯等费用838元，再加上在青海湖丢失车钥匙而配的车钥匙2260元，总共花费了6593元。
在这次28天的骑行中，我总共住宿了27天，其中搭建帐篷四次，剩余23天都是住宿在宾馆或者民宿。住宿费用总共花费了2982元，虽然不算太高，但也占据了总费用的一部分。
