刚刷到宝马摩托印度分公司推出G310RR的消息时，我手里的咖啡差点洒了。作为宝马摩托的“云车迷”，这些年看着它家车型从高端到中端，再到这次直接杀进入门级市场，心里多少有点复杂。G310RR这个名字，光是“RR”后缀就让人浮想联翩——毕竟宝马的S1000RR可是赛道传奇，现在把“RR”下放到310排量，是打算让更多人体验“赛道基因”吗？还是说，宝马终于意识到，入门级市场才是未来增长的关键？不管怎样，这波操作确实让人眼前一亮。
说实在的，我对入门级跑车的期待一直很矛盾。一方面，谁不想用更少的钱体验到速度与激情？但另一方面，入门级往往意味着妥协——动力可能不够猛，配置可能不够全，甚至外观设计都会打折扣。可G310RR的官图一出来，我就被打脸了。那流线型的车身，锐利的前脸，还有标志性的“大小眼”大灯，完全就是宝马跑车的经典范儿。更让我惊喜的是，它居然还配备了单摇臂设计——这在同级别车型里可不多见。单摇臂不仅让车身更轻，换胎也更方便，对于新手来说简直是福音。看来宝马这次是下了功夫，没打算随便糊弄事儿。
当然，最让我心动的还是价格。虽然目前国内售价还没公布，但参考印度市场的定价，G310RR大概率会比同级别的日系、欧系车型更有竞争力。这对于像我这样的普通爱好者来说，无疑是个好消息。以前想入手一辆宝马摩托，至少得准备十万以上，现在可能五六万就能搞定。虽然排量只有310cc，但对于城市通勤和短途旅行来说，完全够用了。更重要的是，宝马的品牌背书和售后服务，是其他小品牌无法比拟的。想到以后能骑着宝马的跑车穿梭在街头，那种感觉，简直不要太爽！不过话说回来，最终还得看国内定价和配置如何。如果宝马能保持诚意，G310RR说不定会成为入门级跑车市场的一匹黑马。
