第一次在网页上刷到宝马X1 2012款sDrive18i时尚型的参数时，我正对着电脑啃冷掉的煎饼果子。屏幕里“1.6T涡轮增压发动机”那行字跳出来时，手里的煎饼差点掉在键盘上——这不就是我这种“既要动力又要省油”的纠结症患者最想要的答案吗？以前总觉得涡轮增压是高端车的专属，现在看这辆X1的排量才1.6，却能爆发出177匹马力，突然觉得那些“小马拉大车”的吐槽都成了笑话。最妙的是油耗显示才7.9L/100km，对于每天要开四十公里通勤的我来说，这数字比任何情话都动听。
真正让我对这辆车产生“非分之想”的，是那张内饰图片里露出的半截方向盘。不是现在流行的平底运动款，而是圆润中带着点复古感的传统造型，三辐式设计上嵌着宝马标志性的蓝白logo。突然想起大学时在驾校摸过的那辆老捷达，方向盘粗得像老树根，每次打方向都要使出吃奶的劲。而这辆X1的方向盘上，居然还贴心地设计了多功能按键，想象着单手扶着方向盘，拇指轻轻一按就能切换音乐，这种“掌控感”让坐在出租屋硬板凳上的我，突然有了种坐在真皮座椅上的错觉。
最让我意外的是配置表里那行“全景天窗”。以前总觉得这种配置是豪车的专利，没想到在X1时尚版上也能见到。闭上眼就能想象出场景：周末载着爸妈去郊外，阳光透过天窗洒在后座，老妈一边抱怨“这大太阳晒得慌”，一边偷偷把遮阳帘拉开条缝；老爸则指着窗外说“看那片油菜花田”。这种画面让我想起小时候坐在爸爸的二八自行车横梁上，他总说“等爸爸有钱了，给你买辆四个轮子的”。现在看着电脑里这辆X1的配置单，突然觉得，有些承诺，或许真的可以用另一种方式兑现。当然，现实是钱包比理想瘪得多，但至少现在我知道，原来“梦中情车”不一定是遥不可及的幻影，它可能就藏在某个参数表的角落里，等着某个平凡的早晨，与你不期而遇。
