说起奔驰S级，那可是豪华轿车里的老大哥，每次换代都让人期待满满。最近看了看关于它的车型价格大全，心里那股子对豪华车的向往又被勾了起来。不过，看完那些口碑和评测，我发现，即便是这样的顶级车型，也有它不那么完美的一面。比如空间，大家普遍都说超大，坐进去确实宽敞，但对我来说，空间大是基础，我更在意的是那种坐进去就被包裹的舒适感，还有那种“这车就是为我量身定做”的专属感。奔驰S级在空间上确实没让人失望，但总感觉少了点那么点“私人订制”的味道。
再聊聊动力和操控，这可是个有意思的话题。现款在售的S级，最低配就配了2.0T的发动机，动力调校得挺激进，开起来那叫一个爽快。但话说回来，S级毕竟不是用来飙车的，它更像是一位优雅的绅士，讲究的是平稳和舒适。所以，即便动力够用，变线时方向盘那模糊的手感，还有车尾不太跟脚的跟随性，都让我觉得，这车更适合慢慢开，享受那份从容不迫。至于变速箱，中期改款后换成了9G-Tronic，平顺性确实提升了不少，但在某些时候，降挡反应还是稍慢了点，不过这也不影响它整体给人的那种高级感。
内饰和配置方面，奔驰S级那是没得说，用料做工都是顶级，两个大屏幕也让人眼前一亮，科技感满满。不过，那可以变换颜色的氛围灯，我总觉得有点过于花哨，像是KTV里的装饰，少了点豪华车应有的沉稳。还有中控多媒体，功能丰富得有点过头了，有时候想调个小小的选项，都得翻半天菜单，开车的时候哪敢分心去弄这些啊，安全第一嘛。不过，说到舒适度，S级那绝对是没得挑，麂皮头枕、香氛系统，还有那可以半躺的后排座椅，坐上去就像被温柔地包裹起来，长途旅行也不怕累。只是前排的按摩功能，感觉有点鸡肋，力度不够，更像是挠痒痒，不过有总比没有好，长途驾驶的时候，能稍微缓解一下疲劳。
最后说说可靠性和安全性，这可是买车时不能忽视的大问题。奔驰S级最近两代的可靠性表现，确实有点让人捏把汗，发动机烧机油、逆变器故障、轮胎爆胎……这些问题虽然不是每辆车都有，但概率摆在那儿，心里总是有点不踏实。不过，话说回来，奔驰作为豪华品牌，安全性方面还是做得挺到位的，各种主动被动安全配置一应俱全，开起来心里有底。总的来说，奔驰S级还是那辆让人向往的豪华轿车，但完美是不存在的，它也有自己的小遗憾。不过，正是这些不完美，才让它更加真实，更加贴近我们的生活。
