上周刷到宝马X5中期改款的消息，本来还想着"中期改款能有多大变化"，结果看完配置表直接被圈粉了。尤其是那个iDrive系统升级，简直像给老朋友换了套新皮肤，连我这种平时只听收音机的佛系车主都开始研究车机功能了。
记得上次开朋友的老款X5，中控屏就像块镶在仪表台上的平板电视，虽然够大但总觉着少了点灵魂。这次改款直接把屏幕往驾驶位歪了15度，现在开车时看导航再也不用歪脖子了。最绝的是那个曲面连屏设计，晚上开车时仪表盘和中控屏的光晕连成一片，像把银河系装进了驾驶舱——当然这话有点夸张，但确实比之前那种"各玩各的"设计高级多了。
重点说说这个iDrive 8.5系统，试驾时销售小哥演示了语音控制开天窗。我本来还想着"这有啥新鲜的"，结果他补了句"还能调天窗开合角度"，当场就给我整不会了。回家路上特意试了试，说"把天窗开到30%"，玻璃真的就只抬起三分之一，这精准度比我家那台只会开关的智能音箱强太多了。
最让我惊喜的是快捷按键自定义功能。以前开车时调个座椅加热要戳半天屏幕，现在把常用功能拖到快捷栏，伸手就能点。有次堵车时发现这个设计太贴心了——右手搭在挡把上，左手拇指轻轻一划就能调空调温度，再也不用像以前那样手忙脚乱地找按钮了。
不过要说最实用的升级，还得是那个AR导航。上周去郊区钓鱼，走错个岔路口本来要绕很远，结果AR导航直接在实景画面上标出箭头，连前方多少米转弯都显示得清清楚楚。跟着那个虚拟箭头开，感觉像在玩现实版的赛车游戏，连副驾的老爸都凑过来看："现在导航都这么高级了？"
当然也不是所有升级都完美。比如那个水晶挡把虽然好看，但夏天手汗多的时候容易打滑。还有无线充电板的位置有点靠下，拿手机时总要摸索半天。不过这些小缺点在整体升级面前都不算事儿，毕竟谁家产品还没点小毛病呢？
现在越想越觉得，宝马这次改款真是把准了脉。不像有些品牌改款就换个壳子，X5这次是把里子面子都升级了。尤其是iDrive系统这种常用功能，用起来顺不顺手真的能影响每天开车的心情。听说现在4S店试驾车都排不上号，看来跟我一样被圈粉的人不少啊。
对了，销售说这代系统以后还能OTA升级，这意味着现在买的配置未来还能变强。就像买了部能不断解锁新功能的手机，这种"常开常新"的感觉，大概就是智能汽车最迷人的地方吧？
