刚拿到驾照那会儿，总想着买辆小车代步，预算卡在15万上下。朋友推荐本田XRV时，我第一反应是“这车看着不大啊”，结果去4S店试驾那天，销售小哥一打开车门，我直接愣住了——前排座椅调到最后，我这1米78的个子居然能翘二郎腿，头顶还有一拳多的空隙。后排更绝，我妈坐进去直夸“比老家的出租车宽敞多了”，中间地台几乎全平，三个人挤着也不难受。后备箱更是惊喜，掀开底板还有隐藏储物格，放两双球鞋刚好，平时买菜、短途旅行的东西全能塞下。原来“小身材”里藏着这么多小心思，这空间利用率，真对得起“本田魔术师”的称号。
试驾时销售让我试试“本田味”的动力，我还有点不屑——1.5L自吸能有多猛？结果一脚油门下去，发动机声音挺轻，但推背感来得挺直接，超车时不用猛踩油门，转速刚过2000转就能感觉到动力往上涌。最让我意外的是油耗，试驾路线有段堵车，表显油耗才6.8L/100km，销售说日常开能到6L左右。想想我表哥的1.5T国产SUV，油耗动辄8、9个，这XRV的“小排量”反而成了优势。后来查资料才知道，本田的i-VTEC技术不是盖的，低转速省油，高转速还能爆发点小激情，对日常通勤来说，这种“够用又省心”的动力，比那些动不动就“推背感爆棚”的车实在多了。
试完动力，销售又带我体验了XRV的“黑科技”。中控屏虽然不大，但CarPlay连手机特别顺，导航、音乐直接投屏，比某些大屏车机反应还快。空调是自动的，还能分区控制，主驾吹冷风，副驾能调暖风，我妈坐副驾直说“这功能贴心”。最让我心动的是Honda SENSING安全系统，试驾时前面突然插队，系统立马“嘀嘀”报警，还自动轻点刹车，新手开车最怕这种突发状况，有这功能能省不少心。后来算价格时，销售说15万能拿下热潮版，配置比低配多了全景天窗、LED大灯和倒车影像，这些可都是我原来想加装的“刚需”。现在想想，15万买辆空间大、油耗低、配置全的合资SUV，还要啥自行车？
