1992年，克林顿以一句“It's the economy, stupid!”（笨蛋，关键是经济）成功当选美国总统，这句话不仅揭示了经济的重要性，也映射出当下汽车市场的真实写照。在销量与份额的激烈竞争中，许多车企陷入亏损困境，而奔驰却以独特的经营哲学，在“卷时代”中脱颖而出，其核心理念便是“It's the profit”（关键是盈利）。
近年来，汽车产业正经历着智能电动化的浪潮，新势力层出不穷，竞争格局发生深刻变化。尤其是在中国市场，销冠宝座频繁易主，行业普遍认为，接下来的两年将是决定生死存亡的关键期。然而，与消费电子产品不同，汽车产业是一个需要长期投入和持续经营的事业。在时间的长河中，昙花一现者众多，而能经久不衰者却寥寥无几。
当大多数车企都在追求短期销量和市场份额时，奔驰却坚持不以短期销量论英雄，而是追求发展质量。作为汽车的发明者，梅赛德斯-奔驰深知，只有与时间做朋友，才能在激烈的市场竞争中屹立不倒。2023年，在业界不时传出的“国际品牌衰落”声音之下，奔驰全球乘用车年销量却高达204.38万辆，其中第四季度不论是销量还是市场份额，都再创新高。
奔驰的成功并非偶然，其背后有着一套完善的经营哲学。奔驰注重盈利，但并非单纯追求利润最大化，而是在保证发展质量的前提下实现盈利。这种经营哲学使得奔驰在面对市场波动时能够保持稳健，穿越百年周期而屹立不倒。中国作为奔驰最重要的市场之一，其销量和市场份额的持续增长，正是奔驰经营哲学成功实践的最好证明。
在未来的汽车市场中，竞争将更加激烈，但奔驰的经营哲学为我们提供了一个宝贵的启示：只有坚持长期主义，注重盈利与发展质量的双重保障，才能在激烈的市场竞争中脱颖而出，穿越百年周期而持续繁荣。
