提车那天阳光有点刺眼，4S店门口的梧桐树正飘着毛絮。我攥着全款发票站在展厅里，看着销售把红绸带系在逸动PLUS的倒车镜上，突然有点恍惚——这辆顶配1.4T蓝鲸版，真的要跟我回家了吗？
说实话，当初选车时纠结得厉害。同价位的合资车要么是丐中丐版本，要么连个倒车影像都不给。直到试驾逸动PLUS那天，销售一脚油门下去，涡轮介入的推背感让我后脑勺直接贴紧头枕。当时副驾的老爸还吐槽："这小车劲儿挺大啊"，结果回家路上他偷偷用手机查了三次参数。
现在开了两千多公里，最让我惊喜的是油耗表现。官方标6.4L，我实际跑下来7.8L左右。上周跑高速特意测了下，定速巡航100km/h时瞬时油耗能降到5.9L。当然，市区早晚高峰堵车时，表显油耗也会蹦到9L多，但想想这1.4T的排量，已经比朋友那台1.5L自吸的日系车还能省。
内饰确实有股"新车的味道"，不过放了三袋活性炭后好多了。双联屏设计挺唬人，导航时能直接投射到仪表盘中间，就是车机反应偶尔会卡顿半秒。最实用的是那个360度全景影像，倒车时连马路牙子上的裂缝都能看清，我媳妇这种新手司机现在倒车比我还溜。
空间方面完全超出预期。我178的身高，前排调好后排还能翘二郎腿。上周载着爸妈和孩子去郊游，后排中间地板凸起不高，三个人坐着都不挤。后备箱塞了两个行李箱+儿童推车+野餐篮，居然还有富余空间。不过后排座椅不能放倒，大件物品搬运有点麻烦。
要说不足，隔音确实是个问题。速度过80km/h后，风噪和胎噪会明显增大，得把音乐音量调到12格才能盖住。另外自动启停功能有点鸡肋，每次等红灯都要手动关掉，听说后期可以刷隐藏关闭，正在研究中。
价格方面，我全款落地10万出头，送了脚垫、行车记录仪和四次保养。对比同级别的吉利星瑞和奇瑞艾瑞泽8，逸动PLUS的配置算中等偏上，但蓝鲸发动机的口碑确实让人放心。现在每次锁车后都会回头看两眼，这感觉就像当年第一次买智能手机——既怕它磕着碰着，又忍不住想炫耀。
昨晚停车时发现，小区里已经多了两辆同款逸动PLUS。看来大家的选择都差不多嘛，不知道他们开着感觉如何？有没有遇到什么小毛病？下次保养时得找机会聊聊。
