刚刷到奔驰新发布的AMG A45S 4Matic+“绿色地狱”版消息时，我手里的咖啡差点洒在键盘上。这名字听着就带劲——纽北赛道别名“绿色地狱”，直接拿来当特别版名字，奔驰这是要搞事情啊。作为从大学时就迷上钢炮车型的老车迷，我盯着屏幕上的参数表看了半天，手指在鼠标滚轮上疯狂滑动，心跳跟着那些数字一起加速。
记得第一次开普通版A45是在朋友婚礼上当头车。那天雨下得跟倒水似的，我握着方向盘的手都在抖，结果一脚油门下去，后轮在湿滑路面上划出两道黑印，整个人被按在座椅靠背上。当时副驾的新娘吓得抓住扶手，新郎却在后排笑出猪叫——这大概就是钢炮的魅力吧，明明是个两厢小车，却能爆发出让人头皮发麻的动力。现在看到“绿色地狱”版把最大功率提到421马力，零百加速3.9秒，我脑子里第一个画面就是雨天湿滑路面+421马力=？这得需要多强的电子系统才能hold住啊。
最让我心动的是那个“Drift Mode”漂移模式。上次在赛道日试过朋友的M2C，关掉ESP后疯狂甩尾的感觉至今难忘，但每次都要在设置里翻半天才能找到关闭选项。现在奔驰直接给你个物理按钮，想漂就漂，这操作简直像给游戏开了外挂。不过转念一想，这功能在国内道路估计只能偶尔在封闭场地玩玩，大部分时间还是得老老实实当个四驱钢炮。但话说回来，谁买这车是为了代步呢？
颜色方面，这次特别版提供的“绿色魔焰”金属漆简直绝了。上周在停车场看到辆普通版A45，山灰色车漆在阳光下泛着冷光，已经够帅了。现在这个绿色在阳光下应该会像液态金属一样流动，配上红色卡钳和黑色轮毂，活脱脱就是个穿着西装打领带的暴徒。就是不知道实车颜色会不会太扎眼，毕竟不是每个人都敢开着荧光绿的车去超市买菜。
内饰照片里那个AMG Performance方向盘让我特别在意。上次摸到带旋钮的方向盘还是在保时捷911上，那种可以快速切换驾驶模式的感觉太爽了。现在A45S把这个下放到钢炮车型上，看来奔驰是真的想让这小车在赛道上也能称王称霸。不过我最关心的还是座椅包裹性——上次开朋友的A35急转弯时，身体差点撞到门把手，希望这次特别版的桶椅能把我牢牢固定住。
看着参数表上“限量发售”的字样，我突然有点慌。记得普通版A45刚上市时，4S店都要求加装潢才能提车，现在这个特别版估计更抢手。摸了摸钱包，里面的存款数字和车价之间差着好几个零。但转念一想，就算买不起，看看图片过过眼瘾也不错啊。毕竟对于我们这种普通车迷来说，能见证最强小钢炮不断进化，本身就是件值得开心的事。
