上周五下班去接媳妇儿，刚把车停公司楼下，隔壁工位的小王扒着车窗就喊："哥你这7系是租的吧？"我降下车窗递了根烟："租的？这车我开了半年了！"他叼着烟绕车转了三圈，最后蹲在车头盯着双肾格栅嘀咕："这车得百八十万吧？你们搞IT的现在都这么壕？"
这事儿得从去年冬天说起。本来打算换辆5系，结果在4S店被销售忽悠去试驾18款7系。那天北京刚下完雪，销售开着740Li在结冰的辅路上漂了个小弯，我握着水晶挡把的手都出汗了——这哪是D级车啊？分明是穿着西装的短跑运动员！
提车那天特意绕二环兜了一圈，最直观的感受就是这车会"读心"。等红灯时深踩刹车，仪表盘突然变成星空模式，抬头显示还蹦出句"旅途愉快"；有次堵车走神，方向盘突然轻微震动提醒我保持车道；最绝的是有回媳妇儿在副驾睡着了，空调自动把出风口往上调了15度。后来才知道这叫魔毯智能空气悬挂，能根据路况和驾驶模式自动调整软硬。
不过要说最上头的还得是那套手势控制系统。有次在高速上接电话，手一挥就静音了，把后座的老丈人吓得直问："你跟谁打暗号呢？"现在全家都学会这招了，我闺女坐在儿童座椅上都能隔空切歌，活脱脱个小魔法师。就是有回在停车场找车位，对着中控台比划半天没反应，后来才发现是太阳镜反光干扰了摄像头，尴尬得想钻地缝。
动力这块儿得说道说道。我选的是730Li，2.0T高功率发动机看着排量小，实际开起来比老款3.0自吸还猛。有次满载五个大老爷们爬妙峰山，深踩油门还能感受到明显的推背感。就是这8AT变速箱有点神经质，低速跟车时偶尔会顿挫，后来刷了隐藏程序才好点。不过话说回来，这车大部分时间都在城里开，舒适模式下的动力输出比德芙还丝滑，堵车时也不会让右脚累得抽筋。
说到舒适性，后排才是重头戏。有回拉着我爸去体检，老爷子坐在右后老板座上，把腿托升起来，靠背调到42.5度，再打开座椅按摩，到地方了都不肯下车。就是这后排屏幕有点鸡肋，现在谁还用车载系统看视频啊？不过好在支持手机投屏，我闺女现在上车就嚷嚷着要连iPad看动画片。
最让我意外的是油耗表现。原本以为这么大的车怎么也得12个油往上，结果跑高速时最低开到过7.8L/100km。当然这跟我佛系驾驶习惯有关，有次跟同事的A6L拼油耗，我全程开着ECO PRO模式，愣是比他少了1.5个油，把他气得直骂我"暴殄天物"。
当然这车也不是没缺点。有次去郊区钓鱼，走段非铺装路面，底盘护板被石头刮得叮当响，吓得我赶紧调成运动模式提升离地间隙。还有那个触控式钥匙，看着挺酷，但冬天戴手套根本没法用，有回在零下十度的停车场找了半天车，最后还是用手机APP定位的。
最让我头疼的是保养费用。首保时4S店列了个清单，小保养要3000多，大保养直接奔着五位数去了。后来找了个相熟的修理厂，用原厂配件做保养能省将近一半。不过话说回来，这车都买得起还在乎这点保养钱？主要是觉得被4S店当冤大头宰有点膈应。
现在这车已经陪我跑了两万多公里，最远开过单程800公里的自驾游。有次在服务区休息，被几个路过的司机围着问东问西，有个开奔驰S级的大哥还非要跟我换车开试试。说实话，以前总觉得7系是老板专属座驾，自己开有点"司机感"，但真开久了才发现，这车就像个贴心管家——该严肃的时候绝不含糊，该放松的时候又能让你舒舒服服地犯懒。
上周带媳妇儿去做保养，在展厅看到新款的7系，那分体式大灯设计真是让我一言难尽。销售在旁边一个劲儿地夸"未来感"，我摸着18款的水晶挡把直摇头："还是我的老伙计顺眼。"媳妇儿在旁边补刀："你这是典型的'老婆还是别人的好，车还是自己的香'。"
写到这儿突然想起小王那天的表情，决定明天上班捎他一段。不过得提前说好，不许在车里抽烟——这真皮座椅熏坏了，我可舍不得花那清洗钱。
