说实话，刚听说奥迪Q5L轴距抻到2945mm那会儿，我还以为官方在吹牛。结果上周去4S店实车一坐，好家伙，后排直接能躺平了！我1米8的个头，膝盖离前排座椅还能塞进三拳，这空间比我家客厅沙发都宽敞。最绝的是后排座椅能前后挪10公分，靠背还能调角度，以后跑长途媳妇再也不用跟我抢副驾了。
不过最让我意外的还是华为那套智驾系统。销售小哥演示高速NOA的时候，我差点没把咖啡洒在展台上——这车自己变道超车比我还猛！遇到大货车还会主动往旁边偏移半米，活脱脱像个谨慎的老司机。最骚的是过收费站能自己找ETC车道，下匝道提前两公里就开始降速，比我那开了十年车的老丈人还稳当。
城区智驾更离谱。上周试驾遇到早高峰，这车在拥堵路段居然能自己跟车，加塞党往里挤的时候，它还能主动礼让。红绿灯起步比我反应还快，有次前车溜号了，它直接滴滴两声提醒，搞得我都想给它点根烟。不过遇到无保护左转还是得接管，毕竟机器再聪明也不敢跟电瓶车较劲。
说到动力总成，第五代EA888确实有两把刷子。深踩油门那股子推背感，比老款强了不止一个档次。7速双离合低速顿挫比以前好太多，就是堵车时频繁启停，变速箱偶尔还是会犯迷糊。不过quattro四驱系统是真香，上周下雨跑山路，过弯稳得像吸在地上，后轮稍微打滑就能被电子系统拽回来。
内饰变化比外观更戳我。三块大屏看着就高级，特别是那个副驾娱乐屏，媳妇坐车时追剧再也不用抢我手机了。不过车机反应速度也就那样，跟新势力比还是差点意思。好在CarPlay支持无线连接，导航听歌倒是够用。最让我满意的是B&O音响，头枕上的扬声器放歌时，感觉歌手就在耳边哼唧。
储物空间设计得挺鸡贼。中央扶手箱能塞进四瓶矿泉水，门板储物格放两把雨伞还有富余。最绝的是行李厢盖板下面有个隐藏储物槽，放点私房钱啥的特别安全——当然我是不会干这种事的。不过后排中间地台凸起还是太高，坐三个人时中间那位得劈着腿，这点不如某些纯电SUV。
安全配置倒是给得够足。全系9个气囊，连后排侧气囊都配齐了。主动刹车系统试了两次，有次倒车时突然窜出只猫，车子自己就刹住了，吓得我后背直冒冷汗。不过自动泊车功能有点鸡肋，遇到窄车位还是得自己上手，倒车影像的畸变控制得也不如某些国产车。
要说缺点也不是没有。这代外观虽然更运动了，但前脸那个大嘴格栅看着有点用力过猛。晚上开车时，可发光车标亮得跟探照灯似的，容易被后车误以为我在挑衅。还有那个勺型引擎盖切口，销售说是为了分散强光，但洗车时总怕把那道缝里卡的小石子刮花车漆。
油耗表现中规中矩。市区开空调大概10个油，高速能降到7个多。不过加95号油还是有点肉疼，算下来每公里快八毛钱了。要是能出个混动版本，估计能吸引更多家庭用户——毕竟现在油价涨得比房价还快。
总的来说，这代Q5L算是把空间和科技玩明白了。轴距加长解决家庭用户痛点，华为智驾提升驾驶便利性，再加上奥迪祖传的机械素质，产品力确实没得挑。不过40多万的售价也不便宜，建议等等优惠再出手——毕竟奥迪的降价幅度，从来都不会让人失望。
