说实话，瑞虎5x自动挡这车，开半年下来，槽点亮点都挺明显。先说开头的，当时选这车，主要看中它价格亲民，自动挡嘛，图个省心，结果真开起来，有些地方是真让我意外。
先说动力，这玩意儿1.5L自吸配CVT，听着挺稳当，实际开起来，城市里代步够用，但别想着超车有多爽。我试过几次高速超车，油门踩到底，转速表蹭蹭往上涨，速度就是慢悠悠往上爬，那感觉，就像你急着上厕所，结果前面排着长队。不过话说回来，这动力调校可能就是为了省油，我平时上下班开，油耗也就7个多，还算满意。
再聊聊这CVT变速箱，平顺性是真不错，堵车的时候，不会像双离合那样顿挫得你怀疑人生。但缺点也有，就是响应慢半拍。你深踩油门，它得先思考人生，过个半秒一秒的，动力才姗姗来迟。这点在超车或者急加速的时候，挺让人抓狂的。不过，如果你开车风格比较佛系，不追求推背感，那这变速箱还是挺适合你的。
悬挂方面，瑞虎5x这车，调校得偏硬朗。过减速带或者坑洼路面的时候，那“咚咚”两声，挺直接的，没有多余的弹跳。但这也带来个问题，就是舒适性一般。后排坐人的时候，如果路面不好，颠簸感还是挺明显的。不过，话说回来，这价位的车，也不能要求太多，悬挂调校得软硬适中，那成本可就上去了。
内饰方面，瑞虎5x这车，用料挺实在的，中控台都是软质材料包裹，摸起来手感不错。但设计嘛，就有点中规中矩了，没什么亮点，也没什么槽点。中控屏幕不大，但功能还算齐全，导航、蓝牙、倒车影像都有，就是反应速度一般，有时候点个图标，得等个半秒才反应过来。座椅挺舒服的，支撑性不错，长时间开车也不会太累。
空间方面，瑞虎5x这车，表现还挺不错的。我身高1米75，前排调好座椅，后排腿部空间还有两拳多，头部空间也挺充裕的。后备箱空间也挺大，放几个行李箱没问题，周末出去自驾游，装点行李啥的，挺方便的。不过，后排中间地台有点高，坐中间的人腿得分开点，长时间坐可能不太舒服。
配置方面，瑞虎5x这车，还是挺厚道的。自动挡低配就有ESP、倒车雷达、倒车影像、定速巡航这些实用配置，高配还有全景天窗、无钥匙进入、一键启动这些高级配置。不过，有几点我得吐槽下，一是这车没有自动空调，夏天开空调得手动调温度，挺麻烦的；二是这车没有后视镜加热，下雨天开车，后视镜容易模糊，挺危险的；三是这车没有胎压监测，虽然可以自己加装，但原厂不带，总感觉少了点什么。
油耗方面，瑞虎5x这车，表现还挺不错的。我平时上下班开，路况还算好，油耗也就7个多。如果跑高速的话，油耗能降到6个多，挺省油的。不过，油耗这东西，跟驾驶习惯、路况都有关系，我开的油耗只能作为参考。
维修保养方面，瑞虎5x这车，还算省心。首保是免费的，后面小保养也就300多块钱，大保养贵点，但也在能接受范围内。配件价格也不算贵，换个机油、机滤啥的，挺便宜的。不过，这车有个问题，就是4S店不多，有时候修车得跑挺远的，挺麻烦的。
最后说说这车的缺点吧，除了上面提到的动力响应慢、配置有点抠门之外，这车的噪音控制也一般。高速上开，风噪、胎噪挺明显的，得开点音乐才能盖住。还有，这车的刹车有点软，前半段刹车力度不够，得深踩才有明显的制动效果，刚开始开的时候，得适应一段时间。
总的来说，瑞虎5x自动挡这车，优缺点都挺明显的。如果你图个省心、省油、空间大，对动力、配置要求不高的话，那这车还是挺值得考虑的。但如果你追求动力、配置、舒适性的话，那这车可能就不太适合你了。反正，我开这车半年下来，感觉还行，没后悔买它。
