哥们儿几个，今儿个咱们聊聊最近刚上市的一汽奥迪Q4 e-tron。说实话，这车一出来，价格一公布，论坛里可炸锅了，29.99万到37.71万，这区间跨度不小，到底值不值这个价，咱得好好掰扯掰扯。
先说说这外观，奥迪的设计，那向来是没得挑，线条硬朗，前脸那大嘴格栅，虽然现在电动车都流行封闭式，但奥迪愣是整出了点未来感又不失家族特色。LED大灯组，晚上开出去，那叫一个亮堂，辨识度极高。车身侧面，流线型设计，风阻系数肯定低不了，这对于电动车来说，可是直接关系到续航的。尾部设计，贯穿式尾灯，现在挺流行的，晚上点亮，效果杠杠的。
坐进车里，第一感觉就是，这玩意儿内饰挺奥迪。虚拟座舱，全液晶仪表盘，中控大屏，科技感满满。不过说实话，这屏幕反应速度，跟某些新势力比起来，还是差点意思，偶尔会有那么一丝丝卡顿，但不影响大局。座椅，包裹性不错，坐着挺舒服，长途驾驶也不会太累。空间方面，前排没问题，后排嘛，要是你身高超过一米八，可能会觉得有点局促，不过话说回来，这车定位也不是大七座SUV，日常家用，足够了。
重点来了，驾驶体验。这车开起来，怎么说呢，挺有奥迪味的。动力输出平顺，加速线性，没有那种突然窜出去的感觉，这对于日常驾驶来说，挺友好的。特别是低速的时候，电机那种静谧性，真的比燃油车强太多了，等红灯的时候，几乎听不到什么噪音，挺享受的。不过，要说运动性，这车可能不是你的菜，悬挂调校偏舒适，过弯的时候，侧倾稍微有点明显，但话说回来，谁买这车是为了下赛道呢？日常代步，偶尔出个远门，足够了。
续航方面，官方说CLTC工况下能跑605公里，实际开下来，肯定是要打点折扣的。我开过几次，市区里开，空调全开，音乐不断，差不多能跑个500公里左右，高速上，速度一上来，续航掉得就快了，大概能跑个400多公里。不过，这也得看个人驾驶习惯，你要是脚轻点，续航肯定能更长点。充电方面，支持快充，半小时左右能充到80%，这速度，还算可以，不过要是能再快点，那就更完美了。
说到这，不得不提一下这车的智能化配置。奥迪的MMI系统，用起来挺顺手，语音控制，导航，多媒体，一应俱全。不过，跟某些新势力比起来，还是有点保守，比如自动驾驶辅助功能，这车只有定速巡航，自适应巡航，车道保持这些基础功能，像自动变道，自动泊车这些高级功能，得加钱选装。依我看，要是能把这些功能都标配上，那竞争力肯定更强。
再聊聊这车的价格，29.99万起，说实话，不算便宜。但你要想想，这可是奥迪，品牌溢价在那摆着呢。而且，这车在配置上，也不算吝啬，该有的都有了，像全景天窗，无钥匙进入，一键启动，这些都有。不过，要是你能接受低配版，那性价比还是挺高的，毕竟，奥迪的品质，摆在那呢。要是你对配置有更高要求，那就得往上看看中配或者高配了，不过价格也就上去了，得好好掂量掂量。
还有一点，这车的售后服务，奥迪的4S店，遍布全国，保养维修都挺方便。而且，奥迪的售后服务，口碑还算不错，虽然偶尔也会有点小插曲，但总体来说，还是挺让人放心的。这对于咱们车主来说，可是个大大的加分项。
不过，话说回来，这车也不是没有缺点。比如，这车的储物空间，有点少，中控台下面那个储物格，放个手机，放包烟，就差不多了，要是想放点别的，就得找别的地方了。还有，这车的后备箱，开口有点小，放大件东西的时候，有点费劲。不过，这些小缺点，对于日常使用来说，影响不大，毕竟，咱们买车，主要看的还是驾驶体验和品牌口碑。
总的来说，这车，要是你预算充足，又想要个品牌好，驾驶体验不错的电动车，那这车，绝对值得考虑。不过，要是你预算有限，又想要个配置高，续航长的电动车，那可能得看看别的品牌了。毕竟，这车，价格摆在那呢，不是所有人都能接受的。
好了，说了这么多，这车到底值不值，还得你自己去试驾一下，感受感受。毕竟，每个人的驾驶习惯，需求都不一样，只有自己开过，才知道这车到底适不适合自己。所以，哥们儿几个，要是对这车感兴趣，不妨去4S店试驾一下，说不定，你一试，就喜欢上了呢。
