哎呦喂，奥迪A3这波操作有点意思啊！实车都露脸了，前脸那六边形格栅直接拍扁了，L型镀铬条跟刀片似的往两边戳，配上能跳广场舞的像素灯，晚上开出去怕不是要被后车当迪厅跟？不过说实话，最让我这老司机心痒痒的还得是那台1.5T新发动机——1.4T服役这么多年，总算能退休了？
先说这动力账面数据，160匹马力看着比现款1.4T多了8匹，扭矩倒是没变。但别急着骂“挤牙膏”，这玩意儿可是大众集团最新EA211 Evo2的底子。之前在海外版高尔夫GTI上试过，低扭响应比老款强太多，2000转就能爆发出90%扭矩。啥意思？就是红绿灯起步不用再跟隔壁思域较劲油门深度了，轻点就能窜出去，市区超车更跟脚。
不过干式双离合这老伙计还在，奥迪这是跟大众学坏了？虽说现在调校比早期强不少，但堵车时那顿挫感还是能让你想起初恋的刺痛。依我看，要是能给个湿式双离合选项，哪怕贵个万八千的，绝对能抢走不少宝马1系和奔驰A级的客户。不过现在这7速干式要是能优化好换挡逻辑，日常代步也够使——毕竟买A3的谁天天豁车啊？
说到油耗，这1.5T可是藏着黑科技。米勒循环加VTG可变截面涡轮，听着就高级。实际开起来应该比现款1.4T省油，官方说WLTC能到5.8L/100km。不过咱老司机都知道，厂家数据得打个八折——但就算按7L算，比现在A3那8L多的水平，每月加油也能省出两包烟钱。
外观这波改动挺讨巧，可发光LOGO晚上能当夜店招牌用，像素灯支持动态灯语——这功能要是能自定义，怕不是要被车主玩出花来。不过侧窗贴车型标识这操作有点迷，难道怕别人认不出这是A3？黑化套件倒是实在，后视镜、侧裙全抹成黑武士，省得车主自己贴膜了。
内饰变化不大但够毒，serica环保皮座椅摸着比现款仿皮强多了，扶手那铝饰板凉飕飕的夏天用着爽。不过最让我心动的是新技术仪表板蒙皮——之前在保时捷上见过类似材质，手指头按上去有那种微妙的阻尼感，比硬塑料强十条街。就是不知道这环保皮夏天暴晒后会不会有胶味，得等实车到了再闻闻。
空间还是老样子，后排坐1米75以上还是顶头，不过买A3的谁在乎后排啊？要空间早去买迈腾了。倒是这新发动机体积更小，理论上能给前悬腾出点空间，操控说不定能更灵巧——不过奥迪的底盘调校向来偏稳，别指望能开出86的感觉。
现在最纠结的是价格，现款A3优惠完18万就能落地，这新款要是敢卖22万，分分钟被特斯拉Model 3截胡。不过听说奥迪准备把1.5T当主力卖，1.4T可能只保留低配，这招够狠——逼着预算够的买家上新发动机，利润空间一下就上来了。
跟群里几个改装党聊过，这1.5T刷一阶程序应该能到190匹，配合原厂轻量化轮毂，百公里加速估计能进7秒。不过奥迪的ECU锁得死，得找专业外挂电脑，年检时候还得拆下来，麻烦。要我说，原厂动力够用就行，省下的钱改套KW避震更实在。
最后吐槽个细节：这像素灯虽然炫，但维修成本怕是要上天。之前见过奔驰的几何多光束大灯，换个灯组要两万，奥迪这像素灯要是磕了，估计得直接换总成。所以各位准车主，提车第一件事先把车衣贴上，省得心疼。
总的来说，这代A3换发动机算是对症下药，动力、油耗、质感都有提升，就是双离合和价格得再观察。要我说，等上市半年后优惠两万再入手最划算——毕竟奥迪的新车，不跳水怎么对得起"灯厂"外号？
