说实话，上周去4S店摸到第二代唐实车的时候，我盯着中控台看了足足五分钟——这玩意儿哪是量产车？分明是把概念车直接扔生产线上了！之前看官图觉得"龙颜"设计够唬人，结果实车更离谱，整个座舱跟星际战舰似的，我媳妇坐副驾第一句话就是："这方向盘要是能发光，我都以为在开变形金刚。"
先说这中控大屏，15.6英寸的旋转屏真不是闹着玩的。销售演示的时候我差点笑出声——这哥们儿先横着刷了会抖音，突然一扭变成竖屏，接着开始竖着刷淘宝，最后还来了把竖屏王者荣耀。我当场就吐槽："你们比亚迪是不是跟腾讯签了独家协议？这屏幕是给手机厂商做的吧？"不过说归说，这屏幕反应速度确实快，手指头戳上去跟摸iPad似的，比我家那台老唐的"卡顿王"强了八条街。
最绝的是内饰用料，手能摸到的地方全是软包。我特意趴在中控台上闻了闻——真没闻到那种廉价塑料味，反而有点淡淡的皮革香。销售说这是啥"超纤高档麂皮"，我管他呢，反正摸起来比我家沙发还舒服。不过要吐槽的是门板上的金属饰条，太阳底下反光反得我眼花，有次开车差点把红绿灯看成绿灯，吓得我一脚刹车踩出ABS。
说到座椅我得好好唠唠。这代唐的座椅是真舍得下本钱，前排带通风加热也就算了，居然还配了10向电动调节+4向腰托。我185的个头调好座位后，后排还能翘二郎腿。不过最骚的是第二排独立座椅，带扶手不说还能前后滑动，我儿子现在天天跟同学炫耀："我爸车后排能当老板椅！"就是这白色座椅太不耐脏，上周带狗子出去兜风，回来座椅上全是狗爪子印，擦了半小时才弄干净。
方向盘设计得有点意思，平底造型看着运动，握感却意外地舒服。不过那个"DiPilot"智能驾驶辅助按钮，我按了三次才找到正确姿势——第一次按成雨刷，第二次启动了自动泊车，第三次才调出自适应巡航。建议比亚迪下次把功能键做成凸起的，盲操的时候心里有底。对了，这车居然还配了方向盘加热，冬天开车再也不怕冻手了，就是有点费电——开了半小时，续航直接掉了5公里。
中控台那个可旋转的换挡杆挺有创意，但用起来得适应一阵子。我第一次开的时候，挂D档愣是转了三圈才找到位置，后面跟着的车狂按喇叭，尴尬得我想钻地缝。不过习惯之后发现这设计其实挺聪明，旋转的时候会有"咔嗒"的机械声，听着特别解压。就是停车的时候得注意，有次我老婆误触了旋转按钮，换挡杆直接竖起来了，吓得她以为车要散架。
车内氛围灯这玩意儿，晚上开车简直绝了。销售说能调31种颜色，我当场就试了个遍——从骚气的紫色到闷骚的粉色，最后定在了科技感十足的蓝色。不过建议别选红色，有次我调成红色开夜路，后视镜里看着跟鬼车似的，自己都把自己吓一跳。最实用的是迎宾灯，晚上解锁车门的时候，地面会投出"BYD"的logo，逼格直接拉满。
音响系统得重点夸夸。这代唐用的居然是Dirac音响，我特意带了张《加州旅馆》试音碟。高音通透不刺耳，低音下潜够深，人声特别清晰。开到80码的时候，把窗户关上，车内安静得能听见自己的心跳声。就是这音响调音有点偏流行，听古典乐的时候少了点层次感，不过对于大多数车主来说，这音质已经完全够用了。
储物空间设计得挺鸡贼，中控台下方有个镂空区域，能放两瓶矿泉水+手机+钱包。门板上的储物格能塞进三瓶饮料，后排还有独立杯架和USB接口。最贴心的是中央扶手箱，里面居然藏了个小冰箱——夏天放几瓶冰可乐，开车的时候喝一口，爽到飞起！就是这冰箱制冷效果一般，放进去的饮料得等半小时才能凉透。
最后说说这车的异味问题。之前听人说新能源车内饰异味大，结果这代唐完全没这毛病。提车当天我就把四个车窗全打开，通风了半小时，之后基本闻不到什么味道。我媳妇有鼻炎，坐其他车总打喷嚏，坐这车却一点事没有，看来比亚迪在环保这块确实下了功夫。
说实话，开这代唐出门，回头率比开保时捷还高。上周停在商场门口，有个大爷扒着车窗看了半天，最后敲我车窗问："小伙子，这车得一百多万吧？"我笑着没说话，心里却乐开了花——二十多万的车，开出百万豪车的既视感，这买卖太值了！就是下次遇到这种情况，我得提前想好怎么回答，总不能每次都装哑巴吧？
