说实话，三万块买台能拉货的单排微卡，这价位搁十年前也就够买辆二手面包车。东风小康K01这车我试驾那天正赶上暴雨，车斗里塞了八百斤水泥袋，1.2L发动机踩油门居然没掉链子。方向盘虚位大得能转半圈才动轮子，但跑国道60码稳得像老黄牛——要啥转向精准？这价位能给你个能转动的铁疙瘩就不错了。最离谱的是油耗，表显5.8L/百公里，我特意加满油跑了两趟城乡结合部，实际也就多出0.3L，这数据比某些号称省油的家用轿车还实在。
这玩意儿内饰糙得能刮胡子，塑料件接缝能塞进小拇指，但人家根本没打算让你当客厅用。中控台就三个旋钮，空调出风口还是直吹式，夏天开久了胳膊能晒出黑白分界线。不过座椅倒是意外舒服，海绵厚得像老式沙发，连续开三小时腰都不酸——后来才发现是座椅角度直得离谱，想瘫着都没门儿。车里唯一能称得上电子设备的就是个收音机，天线还是手动伸缩的，但话说回来，拉货时谁有空听歌？后视镜视野大得离谱，左右盲区比某些SUV还小，这点必须给好评，倒车时连车斗边角都能看得清清楚楚。
依我看这车最狠的还是货箱设计，3050mm的长度能塞下整张建筑模板，栏板高度还能自己加装。有次帮朋友搬家电，冰箱洗衣机全往车上摞，栏板一锁直接当集装箱用。不过要吐槽的是底盘，过减速带必须把速度压到10码以下，否则整个车能跳起来跳踢踏舞。但话说回来，这价位要啥独立悬挂？钢板弹簧后悬架装货时稳得一批，空车跑起来确实颠，可买这车的谁天天空车跑？最让我意外的是隔音，80码以内风噪胎噪控制得还行，比某些五万块的面包车强多了——当然，也可能是发动机噪音太大盖住了其他声音。
