说实话，最近翻论坛又刷到那辆04款奥迪A6C5，突然想起我家车库里还停着这么个老家伙。当年这车指导价49.32万，落地妥妥50万往上，搁现在能买辆A6L高配了。可二十年前这价格，路上能见着的不是奔驰S就是宝马7，这圆屁股A6愣是杀出条血路，现在想想真是邪门。
这玩意儿最绝的就是造型。当年满大街都是方盒子车，这货直接整了个水滴形车身，风阻系数干到0.28。记得第一次见这车是在政府大院门口，阳光下那圈镀铬条闪得跟镜子似的，四个圈往中间一杵，气场直接拉满。现在看这圆屁股是有点臃肿，但你要知道2000年前后，这设计比宝马5系那刀削斧砍的造型超前了至少五年。
说个冷知识，这代A6其实是奥迪专门给中国做的加长版。国外原版轴距2804mm，到国内直接拉到2850mm。别看现在BBA动不动加长100mm，二十年前奥迪就在玩这套了。最搞笑的是后悬架用的扭力梁，这要搁现在论坛能被喷成筛子，但当年坐这车后排的领导们，哪个不是翘着二郎腿谈生意？
我家这辆是2012年拿货款顶来的。当时我爸想换现代ix35，去4S店一评估，人家只给8万！气得老爷子直接把车开回家，现在想想这波血赚。这十年开下来，2.8L V6自吸发动机是真耐造，CVT变速箱平顺得像德芙巧克力。就是现在超车得提前踩油门，毕竟193匹马力在涡轮当道的年代确实不够看。
最让我服气的是这车的氙气大灯。当年带清洗功能的翻转式喷嘴，比奔驰E级的都高级。现在晚上开出去，对向司机还以为我改了灯。不过内饰确实露怯了，桃木方向盘磨得发白，中控台只能插磁带——没错，磁带！上次翻出我初中时的周杰伦磁带，插进去居然还能响，就是音质比沙哑派歌手还沙哑。
依我看这车最值钱的就是那个年代的气质。现在的新A6L满大街都是，但开出去总觉得少了点味道。这老A6往酒店门口一停，保安小哥立马小跑过来开门，那架势跟接待领导似的。上次拉个95后小姑娘，人家上车就问："叔，这是不是电视剧里当官坐的车？"
要说缺点也不是没有。这代A6的空调出风口设计反人类，夏天开冷风得把旋钮拧到头，冬天开暖风又热得直冒汗。还有那个后备箱，看着挺大，实际开口小得可怜，放个行李箱得侧着身子塞。最离谱的是后排中间凸起，坐三个人时中间那位得劈着腿，不知道的还以为在练瑜伽。
不过话说回来，这车现在25万公里了，发动机一滴不漏，变速箱换挡依旧顺滑。上个月去保养，师傅拆开底盘直咂嘴："这德国车就是结实，放日系车早散架了。"确实，当年一汽奥迪的做工是真扎实，车门关上那声"嘭"至今听着都带劲。
现在路上偶尔还能见到几辆同款的，车漆都斑驳了还在跑。有次在高速服务区遇见辆同款，俩车主隔着车窗竖大拇指，那感觉就像遇见失散多年的兄弟。说实话，现在花50万买车，谁还管什么经典不经典？但二十年前敢花这个价买A6的，绝对是真懂车的主。
最后说个趣事。去年有个车商想收我这辆，开价12万。我笑着摆摆手："留着当传家宝吧。"现在每次打火听见那V6发动机的轰鸣，就想起当年我爸开着它去谈生意的样子。这车啊，开的是情怀，坐的是回忆，至于那些电子配置？谁在乎呢。
