哥们儿们，今天必须得唠唠这丰田赛那的高顶版！说实话，当年第一次见平顶版赛那，我第一反应就是"这车顶低得能撞头"，尤其第三排坐个1米8的兄弟，那叫一个憋屈。结果最近试了这高顶版，好家伙，直接把车顶抻高了20公分，现在身高1米9的老板坐进去都能翘二郎腿，这空间改造得比我家客厅还敞亮！
先说最关键的——这高顶可不是私自改的！人家丰田官方授权的改装厂操刀，手续齐全到能直接上牌。我特意查了公告编号，合法性比某些汽配城改装的强出十条街。现在路上那些加高顶的面包车，十个有八个是黑户，年检时候哭都来不及。这赛那高顶版直接给你把后顾之忧全解决了，开着上路那叫一个理直气壮。
再说说这空间到底有多变态。原车长5米16、宽1米99，现在高度直接怼到1米93。我特意带全家去试车，二排装两个航空座椅，腿托一抬能当床用。第三排现在坐三个成年人完全不挤，后备箱还能塞四个28寸行李箱。上周接丈母娘一家去郊区玩，七个人加上烧烤架、折叠椅、冰桶，居然还有富余空间！这哪是MPV啊，分明是移动的五星级酒店套房。
动力系统倒是没变，还是那套2.5L油电混动。别看马力只有189匹，但电机一介入，红绿灯起步能把隔壁宝马3系甩半个车身。最绝的是油耗，实测市区开5.8个油，高速能压到5.2。上周加满油跑了800公里，表显还能续航100多公里，这省油程度让某些混动SUV都汗颜。不过要吐槽的是，急加速时发动机噪音有点明显，像在车厢里塞了台缝纫机。
驾驶辅助系统给得相当厚道。车道偏离预警、主动刹车、低速行车警告这些基础配置就不说了，居然还带了L2级自动驾驶。上周跑高速试了下ACC自适应巡航，设定好速度后，前车减速它跟着减，前车变道它马上加速，跟车跟得比新手媳妇还稳。不过那运动模式有点鸡肋，油门响应是变灵敏了，但发动机嘶吼声也跟着上来，建议还是老老实实用经济模式开。
内饰改造才是重头戏！整车内饰全包覆，摸到的地方都是软质材料，连顶棚都用了麂皮绒。驾驶位新增的中央扶手冰箱，夏天放几罐冰镇啤酒，等红灯时来一口，那叫一个舒坦！二排航空座椅带通风加热按摩，上次接客户，人家坐上去就不想下来，直说比公司百万级的埃尔法还舒服。最搞笑的是第三排，现在居然能180度放平，上次帮朋友搬家，直接当货车用，省了200块搬家费。
地板换成大理石纹的，刚开始觉得花里胡哨，用久了发现是真香。奶茶洒了拿湿布一擦就干净，比那些绒布地板省心多了。不过要提醒下，这地板有点滑，穿拖鞋上车得小心。另外全车隔音也做了升级，高速120码时，车内对话完全不用扯嗓子，这点比原厂强太多。
当然，这车也不是没缺点。加高顶后通过性变差了，上次过个限高杆，吓得我差点踩出ABS。还有那雷克萨斯式大前脸，有人觉得霸气，我觉得有点用力过猛，像把鲨鱼嘴硬安在了面包车上。不过这些小毛病跟它的空间优势比起来，根本不算事儿。
最后说说价格。高顶版比原厂贵8万左右，但算上改装费用和合法手续，这钱花得值。要知道，外面汽配城改高顶，没个5万下不来，还天天担心被交警查。这官方改装版虽然贵点，但买的是安心，尤其对经常拉客户的老板来说，这钱就是投资形象。
