我的本田CBR600RR已经陪伴我走过了九个春秋，最近却遇到了点小麻烦。左后视镜上的LED定位灯时亮时不亮，让我颇为苦恼。经过一番排查，我猜测是副厂后视镜LED灯泡的质量问题。于是，我果断上网订购了一包新的LED灯泡，准备自己动手更换。
拆解后视镜、解焊旧灯泡、焊接新灯泡，整个过程还算顺利。然而，当我打开电门测试时，却傻眼了——我明明下单的是黄色灯泡，店家却给我寄来了白光LED。虽然换上新灯后问题解决了，但两边颜色不一致实在影响美观。无奈之下，我只好又花时间把另一边的灯泡也换成了白色，这样看上去亮度更高，也更加协调。
本以为解决了LED灯的问题就万事大吉了，没想到今年11月骑车时又遇到了新状况。在等红灯时，我发现车辆怠速不稳定，转速忽高忽低。这时，我第一个想到的就是火花塞或者点火线圈可能出了问题。
因为感觉像是有一缸的火花塞要点火又不点火，导致怠速不稳。这个问题在原地等红灯时尤为明显，起步时也会感觉稍微无力。不过，速度上去之后就完全正常了。考虑到电瓶是刚换新不久的，所以电瓶出问题的可能性被排除了。
为了彻底解决这个问题，我决定自己动手更换火花塞。首先，我查阅了相关资料，了解了本田CBR600RR火花塞的型号和更换步骤。然后，我购买了合适的火花塞和工具，准备进行更换。
更换过程并不复杂，但需要一定的细心和耐心。我按照步骤逐一拆下旧火花塞，安装上新火花塞，并调整了间隙。完成更换后，我再次启动车辆，发现怠速不稳的问题已经完全消失。车辆起步有力，加速顺畅，让我倍感欣慰。
