说实话，刚刷到奥迪A6L那套新图的时候，我手机都差点戳破——这前脸格栅大得跟要吃人似的，灯组锐得能当手术刀用，轮毂造型也够嚣张，往路边一杵，气场直接压过隔壁奔驰E级半头。可转头一想，这玩意儿真开起来，到底是个西装暴徒，还是个银样镴枪头？咱今天就唠点实在的。
先说这外观。奥迪最近几年是跟“大嘴”杠上了，A6L这代格栅比老款又宽了快半掌，配上那对LED矩阵大灯，晚上开出去跟变形金刚亮灯似的，对面来车保准老远就给你让道。不过依我看，这设计最绝的其实是腰线——从车头贯穿到车尾那根筋，硬得能当尺子用，配上20寸的轮毂，停在小区里，隔壁宝马5系车主都得绕着走，生怕蹭了你的镀铬条。但话说回来，这车漆是真薄，上次我媳妇拿钥匙轻划了一下，直接露底漆，4S店补漆要价两千八，我当场就懵了——这哪是补漆，这是往我钱包里捅刀子啊！
再说内饰。坐进去第一感觉就是“冷”——不是温度冷，是那种金属质感堆出来的冷。中控台全是钢琴烤漆，方向盘是真皮+金属，连空调出风口都做成镀铬条，看着确实高级，可夏天手一出汗，滑得能甩出去。最离谱的是那个中控屏，触感是挺灵敏，但反光严重啊！上次大中午开车，太阳一照，屏幕直接变成镜子，导航都看不清，逼得我买了个遮阳板，结果装上之后，副驾媳妇说像出租车，气得我差点拆了。
动力这块，2.0T高功版确实够劲。上次跑高速，超车时一脚油门下去，推背感直接顶到座椅上，涡轮介入那一下，声音跟闷雷似的，挺带劲。可低速的时候，这双离合变速箱是真闹心——一二档切换那顿挫，跟开手动挡没踩离合似的，堵车时跟车，脚脖子都得累抽筋。更搞笑的是，上次等红灯，我刷手机没注意，绿灯亮了还没走，后面车狂按喇叭，我一脚油门下去，变速箱“哐当”一下，直接窜出去，差点追尾前面的出租车，吓得我媳妇在副驾直喊“慢点慢点”。
空间嘛，A6L的后排确实大，我1米8的个子，腿能伸直，头也不顶棚。可这座椅硬得跟板凳似的，上次带爸妈出去玩，回来说腰疼，说比家里的沙发还硌人。更绝的是中间地台，高得能当小桌子用，坐中间的人腿得叉开，跟骑马似的，上次拉三个同事，中间那哥们儿全程扭着身子，下车就说“下次再让我坐中间，我就辞职”。
油耗这块，说实话，不算省。我平时上下班开，市区堵车能到12个油，高速倒是能降到7个多，可谁天天跑高速啊？上次跟车友群里的哥们儿聊天，他说他的5系市区也就10个油，我当场就酸了——这奥迪的quattro四驱，难不成是拿油喂出来的？
配置嘛，该有的都有，可有些功能是真鸡肋。比如那个自动泊车，我试了三次，两次没识别车位，一次倒进去撞了旁边的垃圾桶，4S店说是我操作问题，可我看那说明书，写得比天书还难懂。还有那个语音控制，我说“打开空调”，它给我播了首《打开天空》，我媳妇在旁边笑得直打嗝，气得我直接关了这功能。
最后说说价格。这车官方指导价看着挺高，可实际优惠也不小。我上个月去4S店，销售说能优惠五万，还送脚垫和记录仪。可算下来，落地也得四十大几，这钱要是买5系，都能上高配了。更搞笑的是，我提车第二天，车友群里就有人说他优惠六万，我当场就想去4S店退车——这降价速度，比我的头发掉得还快。
总的来说，奥迪A6L这车，看着是真香，开起来嘛，有惊喜也有槽点。要是你图个面子，平时主要在市区开，这车绝对能让你赚足回头率；可要是你天天跑高速，或者家里人多，经常坐后排，那我劝你再琢磨琢磨——毕竟，车是开的，不是看的，舒不舒服，只有屁股知道。
