兄弟们，今儿个咱不扯那些虚头巴脑的参数，就聊聊最近群里问得最多的观致5和长安CS55这两台车。说实话，这俩车放一块儿比，就跟拿92号汽油和95号比劲儿似的——看着都是SUV，开起来那差别可大了去了。
先说观致5这1.6T，说实话，这玩意儿刚上市那会儿我试过，动力是真猛。177匹马力搁现在不算啥，但配上那6速双离合，深踩油门那推背感能把你按在座椅上。不过话说回来，这变速箱低速顿挫感是真明显，尤其是堵车的时候，跟骑了匹犟驴似的，一窜一窜的。上次带媳妇孩子去郊区，那顿挫把闺女手里的冰淇淋都颠掉了，回家跪了半小时搓衣板。
再瞅瞅长安CS55的1.5T，156匹马力看着比观致5弱，但实际开起来反而更顺溜。这得归功于爱信6AT变速箱，虽说换挡速度没双离合快，但胜在平顺啊。上次跑高速，120km/h巡航转速才2000转，油耗直接干到6.8L，这数据搁观致5上想都不敢想。不过要说缺点，这发动机高转噪音是真大，超过4000转就跟拖拉机似的，建议厂家下次给发动机舱多塞点隔音棉。
说到内饰，观致5那套设计现在看确实有点过时了。中控台那大屏幕跟贴上去似的，边框能停航母。不过用料倒是实在，搪塑材质摸起来软乎乎的。最让我受不了的是那车机系统，反应慢得跟树懒似的，导航定位能偏出三里地。上次去机场接人，硬是绕了半圈才找到正确路线，差点误了飞机。
CS55的内饰就新潮多了，悬浮式中控屏看着就高级。不过依我看，这红色缝线有点画蛇添足，时间长了容易显脏。车机系统倒是挺好用，支持CarPlay，导航音乐都能投屏。就是这空调控制键设计得反人类，开车时想调温度得低头找半天，存在安全隐患。上次开这车接孩子放学，光顾着找空调键，差点追尾前车。
空间方面，这两台车都属于紧凑型SUV里的中等身材。观致5后排腿部空间稍微大点，但头部空间有点局促，我1米78的个子坐直了都能蹭到车顶。CS55后排中间地台是纯平的，这点必须点赞，坐三个人不挤脚。不过后备箱容积观致5更大，上次帮朋友搬家，CS55塞不下的大箱子，观致5轻松搞定。
说到驾驶感受，观致5的底盘调校是真硬核。过减速带"咣当"一声，震得你五脏六腑都移位。但跑山路时那支撑性，啧啧，60km/h过弯侧倾小得惊人。上次参加车友会自驾游，开观致5的那哥们在盘山路上把一众日系车甩得尾灯都看不见。
CS55的底盘就舒服多了，过坑洼滤震特别彻底，感觉像坐在气垫船上。不过高速过弯时侧倾明显，上次带老爸去郊区，拐弯速度稍微快点，老爷子在后排直喊"慢点慢点"。这车更适合家用代步，要是喜欢激烈驾驶，建议还是看看其他选项。
配置方面，这两台车都挺厚道。观致5全系标配全景天窗、自动空调、后排出风口，这些实用配置一个没少。不过低配车型连倒车影像都没有，这有点说不过去。CS55的配置分布更合理，中配就有360度全景影像，对新手特别友好。就是这LED大灯只有顶配才有，晚上开车有点吃亏。
价格方面，观致5官方指导价13.99-19.49万，现在终端优惠大概2万左右。CS55指导价8.29-13.39万，优惠力度小点，也就1万左右。不过算上购置税保险这些，CS55落地能比观致5便宜3万多。这差价都够加两年油了，兄弟们自己掂量掂量。
最后聊聊可靠性，观致这牌子现在都快凉了，4S店越来越少，后期保养维修是个大问题。上次我那观致3换个空滤，跑了三家店才找到配件。CS55背靠长安这棵大树，配件供应和售后服务都有保障。不过话说回来，观致5的三大件确实皮实，我那朋友的车开了8万公里，就换过个电瓶，其他啥毛病没有。
