近年来，随着商用车市场的蓬勃发展，AMT（电控机械式自动变速器）车型已成为各大车企竞相角逐的焦点。大运汽车紧跟市场步伐，其N8、N9、V7、V9等车型均已成功搭载法士特集成式AMT，实现了批量生产与销售。这款由法士特自主研发的最新一代AMT，不仅技术领先，更以其多样化的工作模式，为驾驶员带来了前所未有的驾驶体验。
1. 自动模式：智能换挡，轻松驾驶
自动模式是AMT变速箱的默认工作模式。在这一模式下，变速箱能够根据车速、发动机转速等参数自动选择合适的挡位，实现平滑换挡。同时，驾驶员也可以根据需要进行手动干预，但变速箱会对手动请求的合理性进行判断，确保换挡的准确性和安全性。
2. 手动模式：掌控全局，随心所欲
当车辆行驶在复杂路况时，手动模式便成为了驾驶员的得力助手。通过换挡手柄，驾驶员可以自主选择挡位，实现精准换挡，从而获得更好的驾驶体验和操控感。
3. 经济模式：节能减排，经济高效
在经济模式下，AMT变速箱通过智能换挡策略，尽可能使发动机工作在经济转速区，从而降低燃油消耗，提升整车经济性。这对于长途运输和频繁启停的城市驾驶来说，无疑是一个巨大的优势。
4. 动力模式：强劲动力，爬坡无忧
动力模式下，AMT变速箱会尽可能使发动机输出最大动力，提升整车的加速性能和爬坡能力。当车辆重载爬长距离大坡时，动力模式能够确保车辆拥有足够的动力储备，让驾驶员信心倍增。
5. 非道路模式：应对挑战，游刃有余
面对泥泞、坑洼等难行道路，非道路模式便派上了用场。这一模式能够调整变速箱的换挡逻辑，以适应复杂路况，确保车辆稳定行驶。
6. 蠕行模式：短距挪车，轻松自如
当需要短距离挪车或以极慢的速度移动车辆时，蠕行模式便成为了最佳选择。通过这一模式，驾驶员可以轻松控制车辆速度，实现精准停车和起步。
