在MPV市场中，别克GL8以其宽敞舒适的空间和卓越的操控性能，赢得了众多消费者的喜爱。然而，关于其变速箱的配置，尤其是2012款别克GL8 2.4L车型，究竟搭载的是6速手自一体变速箱（6AT）还是4速自动变速箱（4AT），一直困扰着不少车主。今天，我们就来深入剖析，揭开这一谜团。
经过详细查证，2012款别克GL8 2.4L车型确实搭载了通用的6T40系列6速手自一体变速箱（6AT）。这款变速箱拥有6个前进挡和1个倒挡，为驾驶者提供了更为灵活多变的驾驶体验。其最大承受扭矩达到240N·m，与2.4L LAF发动机的225N·m完美匹配，动力输出强劲而稳定。
此外，6AT变速箱的换挡逻辑支持手动模式，让驾驶者在需要时能够自由掌控挡位，享受驾驶的乐趣。与传统的4AT变速箱相比，6AT在燃油经济性和换挡平顺性上表现更为出色。据数据显示，2012款GL8的综合油耗约为10.5L/100km，而4AT车型则普遍在12L/100km以上，节能效果显著。
为何会有车主对别克GL8 2.4L的变速箱配置产生误解呢？这主要源于历史车型的影响。早期的2006-2010款GL8确实采用了4AT（4T65E）变速箱，但自2011年换代以来，别克全系车型已全面升级为6AT。这种惯性思维使得一些车主在驾驶2012款车型时，仍然保留着对4AT的感知，从而导致了误判。
对于已经搭载6AT变速箱的别克GL8 2.4L车主来说，如何维护这一先进的传动系统显得尤为重要。建议定期更换变速箱油，保持变速箱内部的清洁与润滑；同时，避免长时间在极端路况下行驶，以减少变速箱的磨损。通过这些简单的维护措施，可以让6AT变速箱更加持久耐用，为驾驶者带来更加愉悦的驾驶体验。
