开车时，突然感觉车辆一顿一顿的，仪表盘上却没有任何故障提示，这种顿挫感让不少车主感到困惑和烦恼。前不久，我的朋友就遇到了这样的问题，他的CVT变速箱在堵车时顿挫得厉害，去4S店升级程序后，虽然顿挫感消失了，但加速却变得异常迟缓，让他开车时倍感憋屈。
其实，变速箱顿挫大多与保养不当有关。不同变速箱的特性和保养需求各不相同，不能一概而论。我曾就犯过这样的错误，给AT变速箱用了CVT的油，结果没跑多久就出现了问题，维修费用高昂，让我至今都心有余悸。
AT变速箱，即液力变矩器变速箱，以其皮实耐用著称。然而，这并不意味着你可以忽视它的保养。一般来说，AT变速箱的油需要每四五万公里更换一次。如果你经常跑高速或者喜欢猛踩油门，那么更换周期还需要提前。
我的叔叔就吃过这样的亏，他的老丰田车AT变速箱十多年没换过油，结果去年冬天直接挂不上挡，维修费用高达近万元。此外，AT变速箱油千万不要混加，不同品牌的配方差异大，混用容易导致油路堵塞，严重时甚至会烧毁变速箱。
CVT变速箱，即无级变速器，以其结构简单、平顺性好而受到欢迎。然而，它也有娇气的一面。我那朋友的车就是CVT变速箱，堵车时低速顿挫，后来检查发现是锁止离合器或液压控制系统出了问题。
对于CVT变速箱来说，保养的关键在于油。必须使用专用的CVT油，普通AT油粘度不够，用了准出问题。此外，CVT变速箱特别怕激烈驾驶，弹射起步等操作容易让钢带打滑，维修费用高昂。因此，驾驶CVT变速箱的车主一定要温柔对待你的爱车。
