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告别噪声 兰州金佰盛众泰T300汽车隔音改装大白鲨_搜狐汽车_搜狐网

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作为一款经济型汽车,众泰T300在隔音方面做的并不是很到位,这导致汽车行驶时噪声偏大,给驾乘舒适性带来了不小的影响,为了能够降低爱车噪声,车主在网上看了许多隔音案例,经过对比后车主感觉大白鲨隔音材料与自己的要求很相符,因此车主来到兰州金佰盛,为爱车做隔音处理。众泰T300隔音升级经过检测,技师发现原车的噪声主要有风噪、路噪和低频共振几种,因此技师使用大白鲨系列隔音材料,对汽车的四门、底盘、后备箱和后轮弧,做了针对性的隔音处理。配置清单:四门:灰鲨+银鲨棉底盘:金鲨JS300+隔音垫+银鲨棉后备箱&后轮弧:灰鲨+银鲨棉原车不仅在很多部位隔音措施欠缺,就连使用的隔音材料质量也很差,使用时间长了以后有一股难闻的异味。技师将劣质的隔音材料清除,先从根源上解决掉异味的产生。原车隔音措施欠缺清除劣质的隔音材料原车门板铁皮结构单薄,内部的隔音措施也比较欠缺,风噪很容易通过门板传入到车厢内部。技师使用灰鲨对门板做止振处理,门板内饰则使用银鲨棉做吸音处理,从而增强了门板处的密封性,阻止了风噪的传入。使用灰鲨对车门做止振处理后门做止振处理使用银鲨棉对车门做吸音处理底盘是低频共振的主要产生部位,技师先使用金鲨JS300对底盘做止振处理,降低低频共振的产生;再使用隔音垫对底盘做隔音处理,减少噪声的传播;最后使用银鲨棉做吸音处理,将残余噪声进一步吸收,保证隔音的效果。使用金鲨JS300对底盘做止振处理使用隔音垫对底盘做隔音处理使用银鲨棉对底盘做吸音处理汽车的后备箱是一个空腔结构,所以该部位很容易产生空腔共鸣。除此之外后轮处的路噪和胎噪也会通过后轮弧处传入到车厢内部。所以技师先使用灰鲨对后备箱和后轮弧做了止振处理,减少钣金共振的产生;再使用银鲨棉做吸音处理,让隔音效果更加理想。后备箱和后轮弧做止振处理后备箱和后轮弧做吸音处理【改装效果点评】施工圆满结束后,车主进行了一次实地道路测试。在低速行驶状态下,车厢内几乎没有任何显著的噪音干扰,而在高速行驶时,车内的噪声也得到了有效控制,显得十分微弱,远低于车主的预期,完全处于车主能够接受的范围内。

作为一款经济型汽车,众泰T300在隔音方面做的并不是很到位,这导致汽车行驶时噪声偏大,给驾乘舒适性带来了不小的影响,为了能够降低爱车噪声,车主在网上看了许多隔音案例,经过对比后车主感觉大白鲨隔音材料与自己的要求很相符,因此车主来到兰州金佰盛,为爱车做隔音处理。

经过检测,技师发现原车的噪声主要有风噪、路噪和低频共振几种,因此技师使用大白鲨系列隔音材料,对汽车的四门、底盘、后备箱和后轮弧,做了针对性的隔音处理。

原车不仅在很多部位隔音措施欠缺,就连使用的隔音材料质量也很差,使用时间长了以后有一股难闻的异味。技师将劣质的隔音材料清除,先从根源上解决掉异味的产生。

原车门板铁皮结构单薄,内部的隔音措施也比较欠缺,风噪很容易通过门板传入到车厢内部。技师使用灰鲨对门板做止振处理,门板内饰则使用银鲨棉做吸音处理,从而增强了门板处的密封性,阻止了风噪的传入。

底盘是低频共振的主要产生部位,技师先使用金鲨JS300对底盘做止振处理,降低低频共振的产生;再使用隔音垫对底盘做隔音处理,减少噪声的传播;最后使用银鲨棉做吸音处理,将残余噪声进一步吸收,保证隔音的效果。

汽车的后备箱是一个空腔结构,所以该部位很容易产生空腔共鸣。除此之外后轮处的路噪和胎噪也会通过后轮弧处传入到车厢内部。所以技师先使用灰鲨对后备箱和后轮弧做了止振处理,减少钣金共振的产生;再使用银鲨棉做吸音处理,让隔音效果更加理想。

【改装效果点评】施工圆满结束后,车主进行了一次实地道路测试。在低速行驶状态下,车厢内几乎没有任何显著的噪音干扰,而在高速行驶时,车内的噪声也得到了有效控制,显得十分微弱,远低于车主的预期,完全处于车主能够接受的范围内。

评论(174)文明上网理性发言,请遵守《搜狐我来说两句用户公约》0/100发表评论大白兔0把广告牌识别成车修复了吗?昨天 01:45黑龙江回复0/100发表评论大白兔小子0大白兔TGXprpqJZGM大白兔TGXprpqJZGM把广告牌识别成车修复了吗?把广告牌识别成车修复了吗?把广告牌识别成车修复了吗?昨天 01:45黑龙江关闭回复0/100发表评论查看更多 374 条评论

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