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关注机车网,每晚9点17分JC君和你一起聊摩托4月份工信部新车公布了,本月的新车也是五花八门,巡航、复古、ADV以及踏板,隆鑫代工宝马C400系列,豪爵继续发力中小排量车型,钱江探险、踏板齐发力,高金继续预热公升级ADV,宗申还有玩乐新奇小玩具。宝马 C400GT新款宝马C400GT继续由隆鑫代工生产,外观造型看起来似乎没有变化,线条分明的前脸造型,隐藏式的日行灯,座垫使用的腰靠设计,当然最突出的还是蓝天白云标。搭载了那款熟悉的350单缸发动机,最大功率保持在25kW,出厂最高车速139km/h,前双碟刹+大陆ABS;轮胎规格为前120/70-15后150/70-14,整备质量216kg;另外还可以选装仪表。宝马C400GT售价85900元,而平替版的无极SR4Max则是3万出头,都是同个工厂出的,现在大家会怎么选呢?宝马 C400X400平台的另一款车型也是由隆鑫国内代工生产,新车造型没有什么明显的变化,选装的大小眼灯组倒是很有辨识性,水鸟的标志性元素看来要在这里找补了(doge)。C400X的国内起售价为70900元,对此只想说一句,无极快点搞同平台的探险版出来~豪爵 TR300昨天说的豪爵TR300 青春版正式亮相,新车更改了LED圆灯设计,前脸线条更加简洁;油箱侧面豪爵带翅膀的LOGO被TR印花标签取代,水箱覆盖件显得更加协调,前减震加上了防尘罩,橙色警示灯跟减震融合在一起。新车整体上来看是显得年轻化了一点。动力方面仍是搭载的双缸298cc发动机,最大功率21.5kW,跟之前的版本一样,扭力预计也是27.8N·m。其他配置表明看来也是大体一样,前后单碟刹、整备质量189kg、轮胎规格前130/90-16后150/80-16。TR300现在卖23800元,这个青春版岂不是要卖2万左右~豪爵HJ150-31豪爵继续发力小排量新车,这次还带来了一款150复古街车,这款新车有种很难评价的新潮跟古典的结合;现在只能说改装潜力很大,拆掉前后两组护杠颜值预计还能上升一个档次。新车搭载了149cc的单缸风冷发动机,最大功率9.3kW,出厂最高车速95km/h;前单碟刹+ABS,轮胎规格为前80/100-18后90/90-18。官方出厂还有不同的护杠、后扶手可选。豪爵这款新车售价要是在万元左右,对于复古党以及改装玩家来说,那又是一个潜力车型,毕竟日常代步、买菜也完全够用了。钱江 QJ700-5T最近鲜有动向的钱江,这次带来了全新的骁700,前部外观并未延续之前的家族式设计,而是设计了新的造型,条形的日行灯+异形风挡很有辨识性,新车整体仍是保持着看似硬派但兼具公路休旅的设定。动力是由693cc的直列双缸发动机提供,最大功率56kW,扭矩应该还是68.2N·m,出厂最高车速为190km/h,制动有前双碟刹+径向四活塞卡钳,辅以ABS。新车有铸铝轮毂(前120/70-17后160/60-17)跟辐条轮毂(前110/80-19后150/70-17)两个版本,整备质量220kg,三箱版238kg。钱江骁700现在的起售价为43999元,改款后可能会有变化。贝纳利BJ900-7F钱江旗下的贝纳利900ADV倒是延续了之前的经典设计,按钱江这架势来看,之前金鹏502的设计元素以后可能都是贝纳利的车型来用了,跟上面的骁700对比,你觉得哪个好看呢?新车搭载了904cc的直列水冷双缸发动机,最大功率77kW,出厂最高车速为215km/h,前双碟盘+Brembo径向四活塞卡钳,辅以ABS。有铸铝轮毂(前120/70-17后180/55-17)跟辐条轮毂(前110/80-19后150/70-17)两个版本,整备质量231kg,三箱版整备质量249kg。自从将重心转向海外之后,贝纳利近来在国内的新车上市节奏已经降了下来,这款新的900ADV算是补充产品线了。钱江QJ150T-7C新款迪诺150整体还是保持着之前的设计,前脸有格栅式的大灯,后部增加了后靠背,座垫似乎经过了优化处理,层次感更丰富;另外还有原来的无靠背扶手可选。新车还是搭载149cc的单缸发动机,最大功率12.2kW,出厂最高车速为108km/h,前单碟+ABS,启停功能、侧撑熄火,无钥匙启动预计还会标配;上一代车型起售价为13980元。钱江QJ125T-11G钱江还有一款传统的125踏板,新车的设计就是没有设计,前大灯只能说非常突出,车身前后护杠只能说非常实用,新车还标配了尾箱。轮胎规格前90/90-12后100/90-10,整备质量118kg。动力由124cc的单缸发动机提供,6.9kW的最大功率比五本的125复古踏板还小一点儿,但出厂最高车速达到了95km/h。五羊本田 WH125T-12G五本前段时间预热的复古小踏板正式亮相,整车采用欧式复古踏板设计,但车身线条显得要更加圆润,前脸设计跟之前的预测一样;新车还有前部风挡、前部货架、后尾箱以及车身护杠可选。搭载了124cc的单缸发动机,最大功率7.0kW,出厂最高车速为90km/h,前单碟盘+双活塞卡钳,选装航特ABS;轮胎规格前90/90-12后100/90-10,整备质量111kg。五本这款125复古踏板预计会在5月份上市,新车的到来预计会跟新本的NS125LA打一下擂台~新大洲本田 SDH125T-40A新本裂行125衍生版估计过两天就正式发布了,大体上还是跟之前一样,没有什么新的变化,官方这次只是增加了尾箱。新车搭载了124cc的单缸发动机,最大功率7.0kW,出厂最高车速只有88km/h,标配ABS;轮胎规格前90/90-12后100/90-10,整备质量111kg。你觉得本田新款裂行125售价会是多少?高金GK1000 ADV国产公升级ADV再次申报工信部,外观依然保持着硬派的设计,经典的鸟嘴造型,新车有辐条轮毂、铸铝轮毂两个版本,可选配三箱。搭载了997cc的V型双缸发动机,最大功率66kW,出厂最高车速198km/h,制动有前双碟刹+博世ABS,轮胎规格前120/70R19后170/60R17 ;整备质量达到了261kg,三箱版288kg。高金近来的节奏感觉有些慢了,几款新车都还没上市,咱是不是要先把蚂蚱500端上来呢?宗申 ZS150-85继上个月的龙珠同款新车后,宗申再次发力趣味新车,本月带来一款有点赛博朋克的150cc跨骑,新车造型设计好不好先不讨论,辨识度属实是拉满了,个性也很突出。新车搭载了149cc的单缸发动机,最大功率11.5kW,出厂最高车速为99km/h,前碟刹+选装ABS;轮胎规格为前100/80-12后120/70-12,整备质量120kg。宗申 ZS125T-5A这家老牌厂商不仅发力玩乐小车型,也有通勤为主的新款125踏板,新车设计这块只能说很传统,隐藏式的行车灯倒是下了点功夫,后部扶手货架则是以实用为主。新车搭载了124cc的单缸发动机,最大功率6.5kW,出厂最高车速为85km/h,前单碟刹+选配赛福ABS,整备质量110。另外还可选装车身护杠。你觉得这期工信部新车怎样呢,你最期待哪款新车?本月抄袭整活的车型较少,就不给大家展示了,咱们下个月的工信部新车再见~
4月份工信部新车公布了,本月的新车也是五花八门,巡航、复古、ADV以及踏板,隆鑫代工宝马C400系列,豪爵继续发力中小排量车型,钱江探险、踏板齐发力,高金继续预热公升级ADV,宗申还有玩乐新奇小玩具。
新款宝马C400GT继续由隆鑫代工生产,外观造型看起来似乎没有变化,线条分明的前脸造型,隐藏式的日行灯,座垫使用的腰靠设计,当然最突出的还是蓝天白云标。
搭载了那款熟悉的350单缸发动机,最大功率保持在25kW,出厂最高车速139km/h,前双碟刹+大陆ABS;轮胎规格为前120/70-15后150/70-14,整备质量216kg;另外还可以选装仪表。
宝马C400GT售价85900元,而平替版的无极SR4Max则是3万出头,都是同个工厂出的,现在大家会怎么选呢?
400平台的另一款车型也是由隆鑫国内代工生产,新车造型没有什么明显的变化,选装的大小眼灯组倒是很有辨识性,水鸟的标志性元素看来要在这里找补了(doge)。
昨天说的豪爵TR300 青春版正式亮相,新车更改了LED圆灯设计,前脸线条更加简洁;油箱侧面豪爵带翅膀的LOGO被TR印花标签取代,水箱覆盖件显得更加协调,前减震加上了防尘罩,橙色警示灯跟减震融合在一起。新车整体上来看是显得年轻化了一点。
动力方面仍是搭载的双缸298cc发动机,最大功率21.5kW,跟之前的版本一样,扭力预计也是27.8N·m。其他配置表明看来也是大体一样,前后单碟刹、整备质量189kg、轮胎规格前130/90-16后150/80-16。
豪爵继续发力小排量新车,这次还带来了一款150复古街车,这款新车有种很难评价的新潮跟古典的结合;现在只能说改装潜力很大,拆掉前后两组护杠颜值预计还能上升一个档次。
新车搭载了149cc的单缸风冷发动机,最大功率9.3kW,出厂最高车速95km/h;前单碟刹+ABS,轮胎规格为前80/100-18后90/90-18。官方出厂还有不同的护杠、后扶手可选。
豪爵这款新车售价要是在万元左右,对于复古党以及改装玩家来说,那又是一个潜力车型,毕竟日常代步、买菜也完全够用了。
最近鲜有动向的钱江,这次带来了全新的骁700,前部外观并未延续之前的家族式设计,而是设计了新的造型,条形的日行灯+异形风挡很有辨识性,新车整体仍是保持着看似硬派但兼具公路休旅的设定。
动力是由693cc的直列双缸发动机提供,最大功率56kW,扭矩应该还是68.2N·m,出厂最高车速为190km/h,制动有前双碟刹+径向四活塞卡钳,辅以ABS。
新车有铸铝轮毂(前120/70-17后160/60-17)跟辐条轮毂(前110/80-19后150/70-17)两个版本,整备质量220kg,三箱版238kg。
钱江旗下的贝纳利900ADV倒是延续了之前的经典设计,按钱江这架势来看,之前金鹏502的设计元素以后可能都是贝纳利的车型来用了,跟上面的骁700对比,你觉得哪个好看呢?
新车搭载了904cc的直列水冷双缸发动机,最大功率77kW,出厂最高车速为215km/h,前双碟盘+Brembo径向四活塞卡钳,辅以ABS。
有铸铝轮毂(前120/70-17后180/55-17)跟辐条轮毂(前110/80-19后150/70-17)两个版本,整备质量231kg,三箱版整备质量249kg。
自从将重心转向海外之后,贝纳利近来在国内的新车上市节奏已经降了下来,这款新的900ADV算是补充产品线了。
新款迪诺150整体还是保持着之前的设计,前脸有格栅式的大灯,后部增加了后靠背,座垫似乎经过了优化处理,层次感更丰富;另外还有原来的无靠背扶手可选。
新车还是搭载149cc的单缸发动机,最大功率12.2kW,出厂最高车速为108km/h,前单碟+ABS,启停功能、侧撑熄火,无钥匙启动预计还会标配;上一代车型起售价为13980元。
钱江还有一款传统的125踏板,新车的设计就是没有设计,前大灯只能说非常突出,车身前后护杠只能说非常实用,新车还标配了尾箱。轮胎规格前90/90-12后100/90-10,整备质量118kg。
动力由124cc的单缸发动机提供,6.9kW的最大功率比五本的125复古踏板还小一点儿,但出厂最高车速达到了95km/h。
五本前段时间预热的复古小踏板正式亮相,整车采用欧式复古踏板设计,但车身线条显得要更加圆润,前脸设计跟之前的预测一样;新车还有前部风挡、前部货架、后尾箱以及车身护杠可选。
搭载了124cc的单缸发动机,最大功率7.0kW,出厂最高车速为90km/h,前单碟盘+双活塞卡钳,选装航特ABS;轮胎规格前90/90-12后100/90-10,整备质量111kg。
新本裂行125衍生版估计过两天就正式发布了,大体上还是跟之前一样,没有什么新的变化,官方这次只是增加了尾箱。
新车搭载了124cc的单缸发动机,最大功率7.0kW,出厂最高车速只有88km/h,标配ABS;轮胎规格前90/90-12后100/90-10,整备质量111kg。
国产公升级ADV再次申报工信部,外观依然保持着硬派的设计,经典的鸟嘴造型,新车有辐条轮毂、铸铝轮毂两个版本,可选配三箱。
搭载了997cc的V型双缸发动机,最大功率66kW,出厂最高车速198km/h,制动有前双碟刹+博世ABS,轮胎规格前120/70R19后170/60R17 ;整备质量达到了261kg,三箱版288kg。
继上个月的龙珠同款新车后,宗申再次发力趣味新车,本月带来一款有点赛博朋克的150cc跨骑,新车造型设计好不好先不讨论,辨识度属实是拉满了,个性也很突出。
新车搭载了149cc的单缸发动机,最大功率11.5kW,出厂最高车速为99km/h,前碟刹+选装ABS;轮胎规格为前100/80-12后120/70-12,整备质量120kg。
这家老牌厂商不仅发力玩乐小车型,也有通勤为主的新款125踏板,新车设计这块只能说很传统,隐藏式的行车灯倒是下了点功夫,后部扶手货架则是以实用为主。
新车搭载了124cc的单缸发动机,最大功率6.5kW,出厂最高车速为85km/h,前单碟刹+选配赛福ABS,整备质量110。另外还可选装车身护杠。
你觉得这期工信部新车怎样呢,你最期待哪款新车?本月抄袭整活的车型较少,就不给大家展示了,咱们下个月的工信部新车再见~
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