搜狐新闻体育汽车房产旅游教育时尚科技财经娱乐更多母婴健康历史军事美食文化星座专题游戏搞笑动漫宠物无障碍登录狐狐网友个人中心我的搜狐号退出搜狐汽车大众cc大众cc搜索搜狐汽车小程序微信扫一扫褚汉褚汉你的认可是我最大的动力ta的内容丨1401大图模式评论点赞将文章分享到微信分享放大字2021款宝马X3升级归来，2.0T四驱＋8AT马力252匹，售价不变2023-06-24 09:05692华晨宝马旗下的中型SUV宝马X3终于迎来了年度改款升级，2021款已经升级完毕，更新信息已经在官网公示。作为国内消费者非常青睐的豪华车型，宝马X3此番年代改款都有哪些动作？接下来我们就在介绍这款车的过程中与2020款作对比，希望大家能够跟随我们的介绍，去鉴别两个年代车款之间的差别。2021款宝马X3全系共5款车型，售价区间依旧为38.98-47.98万。不过根据汽车网站的信息显示，2020款经销价最大降幅3.9万，来自于顶配车型。我们看到，2021款宝马X3的外观设计和现款车型相比，没有任何变化。依旧采用双肾经典中网和全LED大灯组，下方的雾灯区没有灯组，所以采用了倒钩式的装饰件。引擎盖线条非常突出，整个车头很有力量感。车身长宽高尺寸分别为4717*1891*1689mm，轴距尺寸为2864mm。2021款宝马X3侧身层次分明，车窗外沿采用镀铬饰条装饰，前翼子板处有一个类似于散热口的设计。车顶标配可开启全景天窗，和车顶行李架，19/20英寸铝合金轮毂采用双辐式设计，中间嵌入宝马车标。宽大的尾部扰流板非常突出，后备厢盖层次分明，立体感很强。标配电动后备厢，但xDrive 25i车型没有感应功能。2021款宝马X3内饰风格也没有变化，偏向驾驶位中控台设计，还保留了大量按键旋钮。真皮包裹的多功能方向盘采用三辐式设计，只有xDrive 28i M运动套装和xDrive 30i M运动套装才有方向盘换挡功能。标配12.3英寸全液晶仪表盘和10.25英寸中控屏，基本的导航定位、语音识别、车联网功能都没有变。前后配有驻车雷达、倒车影像/360度全景影像、定速巡航/全速自适应巡航等。这里需要提一下，2021款宝马X3 xDrive 25i两款都取消了自动泊车入位功能。2021款宝马X3将会配备迎宾灯以及车内11色氛围灯，该选项此前是选装的（3000元）。那么2021款宝马X3座椅的调节方式也有了一些改动，入门版本xDrive25i采用升级的Sensatec座椅，同时Vernasca真皮座椅以及后排座椅加热功能的选装被取消。对于xDrive28i车型配备电动腰托4向调节，以前是2000元选装项目。全系自动空调后排有出风口，支持分区温控。全车标配5个安全气囊和前排安全带未系提示功能。2021款宝马X3全系依旧搭载2.0T高低功率发动机，最大马力分别为184/224/252匹，峰值扭矩分别为290/310/350牛·米。传动系统匹配8速手自一体变速箱，还配有适时四驱系统，工信部综合油耗分别为7.9/8L。底盘悬架依旧是前双球节弹簧减振支柱前桥和后多连杆式独立悬架。声明： 本文由入驻搜狐公众平台的作者撰写，除搜狐官方账号外，观点仅代表作者本人，不代表搜狐立场。回首页看更多汽车资讯评论（174）文明上网理性发言，请遵守《搜狐我来说两句用户公约》0/100发表评论大白兔0把广告牌识别成车修复了吗？昨天 01:45黑龙江回复0/100发表评论大白兔小子0大白兔TGXprpqJZGM大白兔TGXprpqJZGM把广告牌识别成车修复了吗？把广告牌识别成车修复了吗？把广告牌识别成车修复了吗？昨天 01:45黑龙江关闭回复0/100发表评论查看更多 374 条评论评论(374)请遵守《搜狐我来说两句用户公约》0/100发表评论{{item.userObj.user_name}}{{ item.parents[0].userObj.user_name }}{{item.userObj.user_name}}{{ item.like_count }}{{ item.parents[0].userObj.user_name }}{{ item.parents[0].content }}{{ item.content }}{{ item.location }}{{item.showReplyInput? '关闭回复': '回复'}}0/100发表评论查看更多 {{commentStore.commentObj.participation_sum}} 条评论登录请输入手机号请输入右侧的数字/字母请输入短信验证码获取验证码下次自动登录登录回首页回汽车首页反馈意见反馈回顶部返回顶部
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华晨宝马旗下的中型SUV宝马X3终于迎来了年度改款升级，2021款已经升级完毕，更新信息已经在官网公示。作为国内消费者非常青睐的豪华车型，宝马X3此番年代改款都有哪些动作？接下来我们就在介绍这款车的过程中与2020款作对比，希望大家能够跟随我们的介绍，去鉴别两个年代车款之间的差别。2021款宝马X3全系共5款车型，售价区间依旧为38.98-47.98万。不过根据汽车网站的信息显示，2020款经销价最大降幅3.9万，来自于顶配车型。我们看到，2021款宝马X3的外观设计和现款车型相比，没有任何变化。依旧采用双肾经典中网和全LED大灯组，下方的雾灯区没有灯组，所以采用了倒钩式的装饰件。引擎盖线条非常突出，整个车头很有力量感。车身长宽高尺寸分别为4717*1891*1689mm，轴距尺寸为2864mm。2021款宝马X3侧身层次分明，车窗外沿采用镀铬饰条装饰，前翼子板处有一个类似于散热口的设计。车顶标配可开启全景天窗，和车顶行李架，19/20英寸铝合金轮毂采用双辐式设计，中间嵌入宝马车标。宽大的尾部扰流板非常突出，后备厢盖层次分明，立体感很强。标配电动后备厢，但xDrive 25i车型没有感应功能。2021款宝马X3内饰风格也没有变化，偏向驾驶位中控台设计，还保留了大量按键旋钮。真皮包裹的多功能方向盘采用三辐式设计，只有xDrive 28i M运动套装和xDrive 30i M运动套装才有方向盘换挡功能。标配12.3英寸全液晶仪表盘和10.25英寸中控屏，基本的导航定位、语音识别、车联网功能都没有变。前后配有驻车雷达、倒车影像/360度全景影像、定速巡航/全速自适应巡航等。这里需要提一下，2021款宝马X3 xDrive 25i两款都取消了自动泊车入位功能。2021款宝马X3将会配备迎宾灯以及车内11色氛围灯，该选项此前是选装的（3000元）。那么2021款宝马X3座椅的调节方式也有了一些改动，入门版本xDrive25i采用升级的Sensatec座椅，同时Vernasca真皮座椅以及后排座椅加热功能的选装被取消。对于xDrive28i车型配备电动腰托4向调节，以前是2000元选装项目。全系自动空调后排有出风口，支持分区温控。全车标配5个安全气囊和前排安全带未系提示功能。2021款宝马X3全系依旧搭载2.0T高低功率发动机，最大马力分别为184/224/252匹，峰值扭矩分别为290/310/350牛·米。传动系统匹配8速手自一体变速箱，还配有适时四驱系统，工信部综合油耗分别为7.9/8L。底盘悬架依旧是前双球节弹簧减振支柱前桥和后多连杆式独立悬架。
华晨宝马旗下的中型SUV宝马X3终于迎来了年度改款升级，2021款已经升级完毕，更新信息已经在官网公示。作为国内消费者非常青睐的豪华车型，宝马X3此番年代改款都有哪些动作？接下来我们就在介绍这款车的过程中与2020款作对比，希望大家能够跟随我们的介绍，去鉴别两个年代车款之间的差别。2021款宝马X3全系共5款车型，售价区间依旧为38.98-47.98万。不过根据汽车网站的信息显示，2020款经销价最大降幅3.9万，来自于顶配车型。
我们看到，2021款宝马X3的外观设计和现款车型相比，没有任何变化。依旧采用双肾经典中网和全LED大灯组，下方的雾灯区没有灯组，所以采用了倒钩式的装饰件。引擎盖线条非常突出，整个车头很有力量感。车身长宽高尺寸分别为4717*1891*1689mm，轴距尺寸为2864mm。
2021款宝马X3侧身层次分明，车窗外沿采用镀铬饰条装饰，前翼子板处有一个类似于散热口的设计。车顶标配可开启全景天窗，和车顶行李架，19/20英寸铝合金轮毂采用双辐式设计，中间嵌入宝马车标。宽大的尾部扰流板非常突出，后备厢盖层次分明，立体感很强。标配电动后备厢，但xDrive 25i车型没有感应功能。
2021款宝马X3内饰风格也没有变化，偏向驾驶位中控台设计，还保留了大量按键旋钮。真皮包裹的多功能方向盘采用三辐式设计，只有xDrive 28i M运动套装和xDrive 30i M运动套装才有方向盘换挡功能。标配12.3英寸全液晶仪表盘和10.25英寸中控屏，基本的导航定位、语音识别、车联网功能都没有变。前后配有驻车雷达、倒车影像/360度全景影像、定速巡航/全速自适应巡航等。这里需要提一下，2021款宝马X3 xDrive 25i两款都取消了自动泊车入位功能。2021款宝马X3将会配备迎宾灯以及车内11色氛围灯，该选项此前是选装的（3000元）。
那么2021款宝马X3座椅的调节方式也有了一些改动，入门版本xDrive25i采用升级的Sensatec座椅，同时Vernasca真皮座椅以及后排座椅加热功能的选装被取消。对于xDrive28i车型配备电动腰托4向调节，以前是2000元选装项目。全系自动空调后排有出风口，支持分区温控。全车标配5个安全气囊和前排安全带未系提示功能。
2021款宝马X3全系依旧搭载2.0T高低功率发动机，最大马力分别为184/224/252匹，峰值扭矩分别为290/310/350牛·米。传动系统匹配8速手自一体变速箱，还配有适时四驱系统，工信部综合油耗分别为7.9/8L。底盘悬架依旧是前双球节弹簧减振支柱前桥和后多连杆式独立悬架。
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