在全球汽车产业电动化转型的浪潮中，丰田汽车掌门人丰田章男无疑成为了最引人注目的“反方辩手”。他多次在公开场合对电动车提出质疑，认为电动汽车并非环保的终极解决方案，甚至直言电动汽车存在污染问题，不能真正实现全球环保目标。丰田章男强调，碳中和的技术路径多种多样，电动汽车并非唯一出路。
近日，丰田章男更是借丰田电动车在美国市场销量放缓的契机，再次发声，称“人们终于看到了这项技术失败的现实”。他试图以丰田在美国市场的高份额为论据，将美国市场的销量变化视为电动车前景的“晴雨表”。然而，这种断章取义的论断，难免让人觉得有些牵强附会。
尽管丰田章男对电动车持抵制态度，但丰田汽车在电动化进程上的行动却显得颇为“诚实”。与丰田章男的抵制情绪形成鲜明对比的是，丰田汽车现任CEO佐藤恒治正积极顺应行业发展趋势，推动丰田在电动化领域的布局。
在本届东京车展上，佐藤恒治明确表示将加快优化电动汽车的零件和制造方法，以提升电动车的竞争力。丰田更是顺势发布了两款新一代纯电动车型——新款FT-3e和FT-Se，以及一辆电动皮卡，展现了其在电动化领域的雄心壮志。
丰田章男之所以对电动车持如此坚定的抵制态度，背后实则是发展路线之争的缩影。自2009年临危受命以来，丰田章男带领丰田汽车渡过了金融危机、大规模产品召回、大地震和芯片短缺等重重挑战，其领导能力和战略眼光不容置疑。
然而，在电动化转型这一历史性机遇面前，丰田章男的“固执”或许也反映了传统车企在面对新变革时的纠结与挣扎。但无论如何，市场的发展趋势不会因个人的意志而转移，丰田汽车在电动化进程上的“身体诚实”，或许正是其未来发展的关键所在。
