在新能源汽车风起云涌的当下，传统车企纷纷踏上了转型之路，力求在这场变革中破茧成蝶。大众汽车，作为汽车行业的佼佼者，更是走在了转型的前列。早在2019年，大众便未雨绸缪，完成了MEB“电动汽车模块化平台”的搭建，为电动汽车的批量生产奠定了坚实基础。这一举措，无疑展现了大众对未来趋势的敏锐洞察和前瞻布局。
2020年中期，基于MEB平台的首款两厢车ID.3在欧洲市场大放异彩，销量不俗。而面对中国市场，大众则更加精准地把握了消费者需求，认为SUV车型更具市场潜力。于是，在ID.3的基础上，大众推出了跨界型SUV——ID.4，并在两家合资企业同步国产，以满足不同消费者的需求。
其中，上汽大众推出的本土改进版ID.4 X，更是备受瞩目。这款车型售价区间为19.99-27.29万元，以其独特的魅力和实力，吸引了众多消费者的目光。近日，我们有幸来到深圳时兴上汽大众4S店，对2021款Pro极智长续航版ID.4 X进行了实拍，一睹其风采。
ID.4 X基于MEB纯电平台打造，定位跨界紧凑SUV，外型采用全新设计风格，合理运用灯光并降低风阻，展现出时尚动感的姿态。车厢内部实现了平面化布局，“数字化”程度较高，为驾驶者带来了便捷的操控体验。动力方面，后驱版搭载后置单电机，四驱版则搭载前后双电机，最大功率达230kW，性能强劲。同时，NEDC综合续航里程分为402km、520km和555km三个版本，满足了不同消费者的出行需求。
大众为ID家族设计的主视觉形象，是与两侧头灯连接的中央灯带和可以点亮的LOGO，这一设计既保留了传统燃油车的元素，又融入了电动车的创新理念，可以说是老少皆宜、男女通吃的风格。而ID.4 X与一汽大众的ID.4 CROZZ在下格栅设计上则有显著差异，采用了贯穿式纺锤造型，更加凸显了其独特的个性。
在这场新能源的浪潮中，上汽大众ID.4 X以其卓越的性能和独特的设计，成为了传统车企转型的典范。它不仅展现了大众对未来趋势的精准把握，更彰显了传统车企在创新道路上的坚定决心和不懈努力。
